Saab 9-5 Hirsch (2002)

305 hk / 420 Nm

motor är en 2,3 liters Turbo, en garrett T28 som har tagit plats efter orginal mutsubishi som finns i vanlig Aero. Kobran har fått större diameter och orginal laddluftkylare (IC) har fått byta plats med en större.
Där slutar dem hårda förändringarna i mortorutrymmet, därefter har man bytat ut orginal avgassystem till hirsch högflödes twinpipesystem som är 3" hela vägen, en race kat finns också på plats. växellådan är inte ändrad eller förstärkt utan det är helt orginal.
Utöver hårdvaru-uppgraderingarna så finns det även uppdaterat vevhus installation och ett Chip från hirsch performance.

I motutrymmet har jag även lackat alla detaljer som går att lackera, DI-kassetten färgerna går i samma ton som bilen (silver met)
även slangarna är utbytta mot trelagers samco siloconslangar (detta gäller bara vatten systemet). Turbo och annat kommer senare.

305 hk/420 Nm..

Turbo aggregatet är en garret GT 28 som sitter orginal på alla Hirsch modeller, till skillnad från aero orginal där det är en mitsubishi.
I övrigt är det, precis som alla andra trimmade saab, ett chip som är utbytt till värstingchip från hirsch.
Effektin uppnås vid 5.500 rpm men 420Nm redan vid 2.500 Nm.

Hirsch uppgraderat, stötdämpare och fjädrar.
Sänkt 10mm från aero. Aerodynamik spoilerkit från hirsch performance. Front, sidokjolar, vinge och bakkjol

18" Hirsch fälgar i magnesium med distanser för broms ok.
Bromas fram är det 331mm skivor och 4 kolv hirschok med greenstuff belägg.
Bak är det EBC skivor från speedparts ej ventilerade men slitsade och halvborrade, dessa är guld plätterade för ej rosta, bak sitter även grennstuff belägg.

Däcken är Pirelli P Zero Rosso 225/18 runt om och sen sitter det spaecers bak 10mm.

Kolfiber inredning. Även stolar, ratt, armstöd, peddaler har fått sig ett ansiktslyft.
Stolarna är hälften mocka och hälften skin.
Det är även inbroderat i ryggstödet "Saab performance by hirsch".
Ratten är en från hirsch där det är kolfiberinlägg och den är något mindre än orginal läger/sportratt.
Peddalerna är i aluminium, dessutom en fotviloplatta för kopplingsfot, på samtliga pedaler och fotstöd står det saab performance by hirsch.

AS3

inget på G

Yttre styling består av orginal hirsch aerodynamic-kit, det är utformat i vindtunnel, därefter tillverkat av saab ANA i trollhättan.

Det består av front, vinge, sidokjolar och bakspoiler. Bakspoilern är utformad så att det fårplats ett Hirsch Performance avgassystem twinpipe.

non

Ej angivet,

Bilen införskaffades 6 september 2005

26 oktober 2005

12 mars 2010