Volvo 945 Turbo (1992)

370 hk / 512 Nm

B230FT (Helrenoverad)

Megasquirt 1 V3

Wastespark tändning med Edis 4 coilpack och MSD Tändkablar

Bredbandslambda Innovate

3" Spjällhus och 850 Spjällägesgivare

Viktade stakar och kolvar. (original grejer)

12:9 Topplocks-pinnbultar

MLS Topplockspackning

4" BMC Luftfilter från PPF

3" Avgassystem

Bearbetad och mira fräst 530 topp med 37,5mm avgasventiler + K-kam

Spridare (Siemens Deka Mototron 875cc @ 3bar Högohm)

Turbo (Holset Hx35G)

Extern 38mm wastegate

IC (KL-Racing) 3" anslutningar

Grenrör 42mm inv och pulssplittat. (Ajdén rör)

Växellåda: Getrag 260, Sachs 618 tryckplatta och 6 puckad sinterlamell

E85

1,8 bars laddtryck ungefär

Ej bänkad på länge nu, mycket gjort sen dess..

Men då var det på 95 oktans bensin följande siffror:

370Hk ca 6000rpm

512Nm ca 4500rpm

12,17s @ 402m

194km/h @ 402m

Gasdämpare runt om

Kapade 40-40 sänkfjädrar

Momentstag till bakaxel (istället för "vaggan") bakaxel.se

Nya främre bärarmsbussnigar i bakvagnen (Ledlager)

Ny renoverad bakaxel med aussie locker och 3.54 slutväxel bakaxel.se

18" BBS Nebula Sommardäck 225/40

Toyo Proxes R888 till "konbansrace"

Mickey Thompson ET street radial 235/60-15 (DOT märkta slicks för dragracing)

Svart halv skinn

BSR Laddtrycksmätare och hållare

Innovate Lambda mätare

V70 armstöd med dricka hållare

Kenwood KDC-W7541UY

6,5" DLS högtalare runt om och DLS diskanter i instrumentbrädan som original

2st 10" Phoenix Gold

Ground Zero GZTA2.500TX

Vita blinkers

Bortplockade lykttorkare, torkarstopp och igen spacklade hål

Tonade rutor från firma

Möjligen coilovers och bättre bromsar

Uppgraderad motor

Eventuellt bygga på nån annan kaross och låta denna vara..

Ej angivet.

Bilen införskaffades 5 december 2008

7 december 2008

24 augusti 2014