10 799 visningar (19 idag)
Uppdaterad 21 juli 2010
Skapad 2 februari 2009
Effekt / Vridmoment
240 hk / 310 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,0 16v 3sgte motor
Renoverad orginal motor:
alla lager
kolvringar
alla packningar
toppen r tillsnyggad i kanalerna
och mira frst
garret ct26 twin entry
turbo frn GIK
med 1,2 bar i laddtryck
extraktor med extrn WG
stllbar btr
sportfilter med avskrmning
vattensprut p intercolern
turbo xs dump 32mm
3" hela vgen med
3" HKS downepipe
3" racecat 300 celler
vxellda
orginal 5vxl shortshift
med ny original kopplingEffekt och prestanda (ingende)
250Hk med 1,2 bar laddtryck
0-100 ca: 6 sekChassi
Snkt 50mm med coilovers runt om som r vinklade ca 4 grader.
kraftigare stag och bussningar i framvagnen
ren skrapade hjulhus och lackade
totalvikt 1100kgFlgar, dck och bromsar
Youkohama 215/60 15"
R dck!
slitsade skivor med racing belgg frn bromsmannenInterir / Inredning
Rensat s mycket jag kan och bytt till sportstolar
med 5 punkts blte
laddtrycksmtare
oljetrycksmtare
vattentempsmtare
som sittter i kta kolfiber panelBilstereo och multimedia
Absolut INTE...!!Exterir / Styling
Bytt sidorutan bak mot alu plt 1,3kg lttare per sida.
Hemgjorda luftintag av alu p bda sidorna.
Har kolfiberhuv som skall monterasFramtidsplaner
Mer hrda bussningar
Ett link c3 ligger och vntar p att komma i s man kan mappa ordentligtvrigt
Gr mest p bana men funkar kanon p vg ocks
