13 689 visningar (1 idag)
36 kommentarer
Effekt / Vridmoment
914 hk / 1180 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
www.pfracing.se
632Ci (nästan 11lit) Byggd av mig/PFracing.
Första Versionen byggd år 2007
Brodix BX2xtra toppar 385cc insugskanal (fullportade)
Custom beställd Lunati Mekan Rullkam 312/322" över 0.700 i lyft
Dart Big M spec block
Carlies Ultralite vev+stakar
JE-kolvar 11,5komp
Merlin X insug=fullbearbetad Willson super sucker spacer 1"
Holly dominator 1150
MSD T-system 6 Digital MSD HVC spole
Comp stötstänger avgas/Scorpion Insug
Comp Gold Rull vippor
Comp Endura X Rull lyftare
Pete Jackson Gear kamdriving
Moroso El vatten pump
Moroso spec tråg+ olje pump
Hooker spec byggda headers+ 3,5tums system
Aeromotive BR-system..
Version 2.0 år 2014
Holley 1350 Ultra Dominator
Topparna Portas ännu mer och större ventiler i topparna 2.325/1.90 Nya fjädrar + all ventilmekanism +stödgördlar Titan reteiners Trippel fjädrar etc etc
Ny Custom kam PFR designe Lunati gjort den lyft 0.820 In 0.800 ut. 4/ 7 Swap
Ny camdrivning (cloyts)
Lyftare Lunati Ultra Pro
Nya rull vipport Comp UltraPro
Manton Stötstänger
Preppad förgasare + spacer till insuget som portas ihop med insuget.
Nya Super Comp Hooker headers Custom built. 2.1/8" primär rör avgassystem 3,5 " som avsluts med 4" Flowmaster Race ljuddämpare och "cross over rör"
Motorn är Dyno körd med fullt avgassystem det som sitter i bilen till 914hp och 1180Nm det med 4st ljuddämpare . Med raka rör och bara 2st ljuddämpare 930hp 1240NM allt på 98oktan soppa. En Usa bromsning dvs bara headers ca 940+hp
TH400 låda
TransBrake
B&M Manuelt ventilhus vända lägen
B&M 10"turbin custom byggd av dom.2600rpm stall.
12bults axel 3.55 utv Detroit Diff. Andra Drivaxlar
Allt förstärkt för att hålla
632Ci (nästan 11lit) Byggd av mig/PFracing.
Första Versionen byggd år 2007
Brodix BX2xtra toppar 385cc insugskanal (fullportade)
Custom beställd Lunati Mekan Rullkam 312/322" över 0.700 i lyft
Dart Big M spec block
Carlies Ultralite vev+stakar
JE-kolvar 11,5komp
Merlin X insug=fullbearbetad Willson super sucker spacer 1"
Holly dominator 1150
MSD T-system 6 Digital MSD HVC spole
Comp stötstänger avgas/Scorpion Insug
Comp Gold Rull vippor
Comp Endura X Rull lyftare
Pete Jackson Gear kamdriving
Moroso El vatten pump
Moroso spec tråg+ olje pump
Hooker spec byggda headers+ 3,5tums system
Aeromotive BR-system..
Version 2.0 år 2014
Holley 1350 Ultra Dominator
Topparna Portas ännu mer och större ventiler i topparna 2.325/1.90 Nya fjädrar + all ventilmekanism +stödgördlar Titan reteiners Trippel fjädrar etc etc
Ny Custom kam PFR designe Lunati gjort den lyft 0.820 In 0.800 ut. 4/ 7 Swap
Ny camdrivning (cloyts)
Lyftare Lunati Ultra Pro
Nya rull vipport Comp UltraPro
Manton Stötstänger
Preppad förgasare + spacer till insuget som portas ihop med insuget.
Nya Super Comp Hooker headers Custom built. 2.1/8" primär rör avgassystem 3,5 " som avsluts med 4" Flowmaster Race ljuddämpare och "cross over rör"
Motorn är Dyno körd med fullt avgassystem det som sitter i bilen till 914hp och 1180Nm det med 4st ljuddämpare . Med raka rör och bara 2st ljuddämpare 930hp 1240NM allt på 98oktan soppa. En Usa bromsning dvs bara headers ca 940+hp
TH400 låda
TransBrake
B&M Manuelt ventilhus vända lägen
B&M 10"turbin custom byggd av dom.2600rpm stall.
12bults axel 3.55 utv Detroit Diff. Andra Drivaxlar
Allt förstärkt för att hålla
Effekt och prestanda (ingående)
Slirar så långt man vill i allafall:)
Chassi
Förstärkt fram & bak ram med egen byggd Rörkonstruktion..
Bilstein Dämpare
Hootkins Sänk fjädrar
Alla busningar = PowerFlex
Byggt nya övre och undre bärarmar i bakvagn i Stålrör med ändrade längder för bättre grepp.... etc etc
Bilstein Dämpare
Hootkins Sänk fjädrar
Alla busningar = PowerFlex
Byggt nya övre och undre bärarmar i bakvagn i Stålrör med ändrade längder för bättre grepp.... etc etc
Fälgar, däck och bromsar
18" fram
20" Bak
Skivor Fram
Blir det bak åxå
20" Bak
Skivor Fram
Blir det bak åxå
Interiör / Inredning
Std paneler med Autometer mätare 2x Inovate Lambda mätare
Racing framstolar
Brandsläckare
Alu fuelcell 46liter i skuffen+ Aeromotiv Pump+filter
B&M Megashifter spak
Racing framstolar
Brandsläckare
Alu fuelcell 46liter i skuffen+ Aeromotiv Pump+filter
B&M Megashifter spak
Bilstereo och multimedia
Infinity - Kenwood
Exteriör / Styling
Power Red GM färg
Framtidsplaner
No Turbo SHit just real power..
www.pfracing.se
www.pfracing.se
Övrigt
Bilen är byggd för att användas..Och det görs med glädje
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 juli 2006
Skapad
8 maj 2009
Uppdaterad
26 oktober 2019
