Peugeot 205 16v Turbo (1990)


16 957 visningar (1 idag)


Peugeot 205 16v Turbo
10
Peugeot 205 16v Turbo
4
Peugeot 205 16v Turbo
5
Peugeot 205 16v Turbo
10
Peugeot 205 16v Turbo
2
Peugeot 205 16v Turbo
5
Peugeot 205 16v Turbo
1
Peugeot 205 16v Turbo
4
Peugeot 205 16v Turbo
3
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mi16-motor (xu9j4)
*Nedsvarvade Gti-kolvar (8v xu9jaz)
*Modifierad vevhusventilation
*Egensnidat grenrör
*Garret Gt30
*vevhusventilation dragen till catchtank ala coca cola 50cl
*630cc spridare
*Ställbar bränsletrycksregulator me tryck-klocka.
*Bosch 044 pump
*Uppspännd LMM
*Smt6 Piggyback
*3" avgas ifrån turbon med en ljuddämpare
*Helrenoverad motor med nya lager och packningar.
*Turbo Xs Dumpventil
*Flyttad luftmassmätare till höger hjulhus p.g.a platsbrist.
*Tryckplatta från 900 Turbo
*Hemmabyggt urttrampningslager
*Gt30 spec. 400-450hk
*4-puckad sinter-lamell
*Spesso Racing topp-packning
*Snyggare tryckrör ifrån turbo

Original Gti-låda med shortshift och perfekt utväxlning:

1an = 70km/h
2an = 115 km/h
3an = 150 km/h
4an = 190 km/h
5an = 240 km/h
Effekt och prestanda (ingående)
Bästa ET : 12.72@187km/h, 60-fot 2.23

(Med brusten DP och urkopplad lambda, bilen gick inte riktigt som den skulle) (gamla turbon ifrån 850)

Smäckte på ett Gt30 under denna säsongen, spann på 3an upp till 150 på båda hjulen, höll i en halvtimme ungefär sen sa en stake upp sig.

Bilen nedlagd.
Chassi
Sportfjädrar fram

Vikt 880 kg fulltankad med två originalstolar i och en svart liten lädergris.
Fälgar, däck och bromsar
16" femekrade Momo - Nankang Ns2 195/45-16 Bak
15" Original Speedline - allt möjligt :) fram
Interiör / Inredning
rensat
Bilstereo och multimedia
Racestuk
Exteriör / Styling
singeltork ;)
Framtidsplaner
Effekten kommer förhoppningsvis hamna någonstans strax över 400hk.
Övrigt
Antal sönderkörda växellådor : 3 st.

Peugeoten är nu nedlagd, kanske kommer en ny om några år om jag får tråkigt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 november 2005 och skrotades 20 oktober 2008
Skapad
8 januari 2006
Uppdaterad
20 oktober 2008
Senast inloggade besökarna