Honda Integra Type R "Special-K" (1999)

250 hk / ? Nm

K20A2-motor från en Civic Type R -05
Hasport motorfästen
HyTech 4-2-1-grenrör
2.5" hemmabyggt rostfritt avgassystem
Skunk2 Stage 2 kammar
Supertech ventilfjädrar
Hondata K-PRO styrsystem med bredbandslambda
Password:JDM PowerChamber i kolfiber/kevlar med
Password:JDM luftfilter
Password:JDM "behållarstrumpor"
Aeromotive BTR
Golden Eagle Pro Series fuelrail
410 cc spridare
Oljekylare för styrservon
Honda RBC insug med Karcepts adapterplatta
Fluidyne alukylare med elfläkt
Mugen oljelock
Injen tändstiftskåpa i blankpolerad alu
NGK Laser Iridium-stift

6-växlad låda från Civic Type R
Clutchmasters FX300-koppling & tryckplatta
Quaife LSD

220 fwhp på rullande landsväg, ca 240 på rototest. Varvstopp vid 9000 rpm.

PIC Performance Select coilovers
Justerbar, caster, hårdhet, höjd
Password:JDM 3-punkts fjäderbensstag
D2 Racing camber & toe-stag
12k fjädrar fram, 14k bak
Traction bar fram

RAYS Prodrive GC-07, 17x7.5, 6.9 kg styck, med Michelin 215/45.
VISION Motorworks hjulmuttrar i lätt aluminium

17" Accord Type R-fälgar med Goodyear gatdäck.
17" Enkei Type R EP3 fälgar också med gatdäck, ska lackas i någon fin färg!

Ferrodo DS3000-belägg fram
Axxis Ultimate-belägg bak

Recarostolar/inredning
Oljetempsmätare
& Domo-kun i framrutan :)

4-2-1 grenrör och varvstopp vid 9000 rpm.

Xenon 4300k i halvljuset. Tonade bakre sidorutor (de små)

Röd inredningsmatta till vintern, allmän tillsnyggning under huven och kanske E85 + ny mapp.

Tack till:
Micke, Johan, Thomas och alla andra som hjälper till :)

Bilen införskaffades juni 2009 och såldes september 2009

27 juni 2009

12 september 2009