17 200 visningar (1 idag)
51 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
b230 block
portad 16v topp med orginal kammar
h-profil stakar
svarvade orginal 16v kolvar
eget insug med fullradietrattar och stor plenum kammare
även 3.5" gasspjäll
eget grenrör som är pulssplittat och 50mm wastegate
torbon är en holset hx40 61mmin och 19 avgashus
3.5"avgassystem med sidepipe
växellådan är getrag 260 omsvetsad för volvo
svänghjul är ett tunnt förgasarhjul med sachs 765 tryckplatta och 4 puckad sinter och stelt centrum på lamellen
portad 16v topp med orginal kammar
h-profil stakar
svarvade orginal 16v kolvar
eget insug med fullradietrattar och stor plenum kammare
även 3.5" gasspjäll
eget grenrör som är pulssplittat och 50mm wastegate
torbon är en holset hx40 61mmin och 19 avgashus
3.5"avgassystem med sidepipe
växellådan är getrag 260 omsvetsad för volvo
svänghjul är ett tunnt förgasarhjul med sachs 765 tryckplatta och 4 puckad sinter och stelt centrum på lamellen
Effekt och prestanda (ingående)
100-220 på 8sek
Chassi
egenbyggda coiloverben med fjädrar från millway
fjädrar bak är kapade orginalare
fjädrar bak är kapade orginalare
Fälgar, däck och bromsar
17" jp falcon med däck från däckhögen
9.5" breddade plåtisar till slicksen
Bromsok och 365mm skivor från xc90.
9.5" breddade plåtisar till slicksen
Bromsok och 365mm skivor från xc90.
Interiör / Inredning
lite mätare och sportstolar
Bilstereo och multimedia
finns ingen
Exteriör / Styling
vinge?
Framtidsplaner
kammar och kolvar vore fint
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och skrotades 18 december 2009
Skapad
15 juli 2009
Uppdaterad
15 januari 2012
