24 979 visningar (2 idag)
141 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
Mer info kommer :)
Växellåda:
5 växlad 530 manuell låda som är uppschimsad med egengjort extremt lättat svänghjul som passar till en act-tryckplatta och 6 puckad sinter.
Tål ca 900 nm.
Kardan är custombyggd och förstärkt, sedan pulverlackad.
En 188 lamelldiff med 3.91 utväxling som är uppspänd till 40% diffbromsvärkan.
Avgassystem finns inget ennu men det lutar åt ett 3" rostfritt hela vägen med en 4" slutdämp.
Sprutet är ett VEMS sprut och tanken är att bilen ska gå på e85.
Soppa system:
* Custombyggd alutank som är under uppbygnad.
* Dubbla Bosch 044 pumpar med varsit Nuke filter.
* An8 stålomspunnet fram och An6 stålomspunnet retur.
* En tipover ventil till luftningen.
Mer info kommer :)
Växellåda:
5 växlad 530 manuell låda som är uppschimsad med egengjort extremt lättat svänghjul som passar till en act-tryckplatta och 6 puckad sinter.
Tål ca 900 nm.
Kardan är custombyggd och förstärkt, sedan pulverlackad.
En 188 lamelldiff med 3.91 utväxling som är uppspänd till 40% diffbromsvärkan.
Avgassystem finns inget ennu men det lutar åt ett 3" rostfritt hela vägen med en 4" slutdämp.
Sprutet är ett VEMS sprut och tanken är att bilen ska gå på e85.
Soppa system:
* Custombyggd alutank som är under uppbygnad.
* Dubbla Bosch 044 pumpar med varsit Nuke filter.
* An8 stålomspunnet fram och An6 stålomspunnet retur.
* En tipover ventil till luftningen.
Effekt och prestanda (ingående)
Ska försöka hamna runt 450 hk och 750 nm.
Chassi
* Bilstein grupp-N ben runt om med sjusterbara topplagringar
2,5" fjäder 153 mm och en 2,5" 100 mm hjälpfjäder.
* Delrin bussningar överallt.
* DTM sjusteringskit för camber och toe med uniballs till bärarmarna bak.
* Custombyggda bärarmar bak.
* H&R krängningshämmare fram och bak med sjusterbara stag.
* Fjäderbenstag fram och bak.
* SKF hjulager.
* Bultar, muttrar, spindeleder, styrleder, styrstag och nav är nytt.
* Förstärkningsplattor till fjäderbenen fram.
* Alla delar är blästrade och pulverlackerade.
2,5" fjäder 153 mm och en 2,5" 100 mm hjälpfjäder.
* Delrin bussningar överallt.
* DTM sjusteringskit för camber och toe med uniballs till bärarmarna bak.
* Custombyggda bärarmar bak.
* H&R krängningshämmare fram och bak med sjusterbara stag.
* Fjäderbenstag fram och bak.
* SKF hjulager.
* Bultar, muttrar, spindeleder, styrleder, styrstag och nav är nytt.
* Förstärkningsplattor till fjäderbenen fram.
* Alla delar är blästrade och pulverlackerade.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:
Frambromsar är specialbeställda att passa just e30 med märket Powerbrake där det är flytande och slitsade skivor som är 330x32mm stora.
Till det är det ett 4 kolvsok med Stoptech belägg.
Bakbromsar är inte beställt ennu men även där blir det Powerbrake.
Fälgar och däck:
Inte beställt ennu men har kollat in Rota GTR driftingfälgarna i färgen gunmetal.
9x17" med passande däck till.
Frambromsar är specialbeställda att passa just e30 med märket Powerbrake där det är flytande och slitsade skivor som är 330x32mm stora.
Till det är det ett 4 kolvsok med Stoptech belägg.
Bakbromsar är inte beställt ennu men även där blir det Powerbrake.
Fälgar och däck:
Inte beställt ennu men har kollat in Rota GTR driftingfälgarna i färgen gunmetal.
9x17" med passande däck till.
Interiör / Inredning
* Bilen är reggad med fullbur som är lackad i Candy appel red.
* 2 st Sparco Corsa stolar.
* Stående pedalställ med märket Tilton brakes.
* Egenbyggd hydralisk handbroms.
* Flockad instrumentbräda med egentillverkad aluminium konsoll.
* 2 st Sparco 4-punktsbälten.
* Hela inredningen är klätt med högtalartyg samt egentillverkad aluminium för baksäte, dörsidor, hatthylla och kardantunnel.
* Egentillverkat fotstöd i aluminium.
* 2 st Sparco Corsa stolar.
* Stående pedalställ med märket Tilton brakes.
* Egenbyggd hydralisk handbroms.
* Flockad instrumentbräda med egentillverkad aluminium konsoll.
* 2 st Sparco 4-punktsbälten.
* Hela inredningen är klätt med högtalartyg samt egentillverkad aluminium för baksäte, dörsidor, hatthylla och kardantunnel.
* Egentillverkat fotstöd i aluminium.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
* Avesta breddad 6 cm på varje sida.
* Igenlagt tanklock, midjelister, sido blinkers och antennhål.
* Blästrat och lackat underede.
* 3 mm makrolonrutor bak, orginal samt öppningsbara fram.
* Kapad samt lättad Alpina front.
* Mtech 2 bakspoiler.
* Hella black framlysen med Xenon.
* Förstärkt plasthuv med snabbfästen.
* Valsade skärmkanter fram och bak.
* Cupspeglar.
* Svarta rutlister.
* Tiltad tacklucka OFC! ;)
* Karossen är lackad mattvit.
* Igenlagt tanklock, midjelister, sido blinkers och antennhål.
* Blästrat och lackat underede.
* 3 mm makrolonrutor bak, orginal samt öppningsbara fram.
* Kapad samt lättad Alpina front.
* Mtech 2 bakspoiler.
* Hella black framlysen med Xenon.
* Förstärkt plasthuv med snabbfästen.
* Valsade skärmkanter fram och bak.
* Cupspeglar.
* Svarta rutlister.
* Tiltad tacklucka OFC! ;)
* Karossen är lackad mattvit.
Framtidsplaner
SFRO besiktning.
Övrigt
Ett evighetsprojekt med extra allt! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009 och såldes 24 juli 2013
Skapad
18 augusti 2009
Uppdaterad
25 juli 2013
