2859
Sk

Audi RS2 (1995)

DKW har haft bilen sedan juni 2005
38 282 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 oktober 2008
Skapad 9 mars 2006
  • Effekt / Vridmoment
    822 hk / 876 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    *H-profilstakar
    *JE-Kolvar 81,5
    *Balanserad och borrad bottendel
    *Nya lager i hela motorn
    *SpecialPortad topp frn Trendab
    *Catcams (Mekaniska) kammar med specialresept frn Trendab
    *Solida tryckare frn catcams
    *Stllbara kamdrev inne p kammarna
    *Stllbart kamdrev specialgjort frn catcams
    *Modifierad vinkel p ventiler och stten
    *Titanfjdrar och titanbrickor i toppen
    *Modifiarade vattenkanaler i toppen
    *Portat orginal wastegate
    *ARP-bultar till verfallen till vevaxeln, till toppen och till stakarna
    *Seperat vevhusventilation
    *Special gjort insug
    *Special gjort grenrr
    *Special byggd kylare i aluminuim
    *Bubbla Blitz DD Dumpventiler
    *Turbo Turbonetics GT-K 650
    *1680 CC bosch motorsport Spridare
    *Dubbla Bosch 044 pumpar frn catchtank
    *Grvre brnsleledning
    *Tankamatur Anpassade fr grvre ledningar till catchtank
    *Malpassi brnsletrycksregulator
    *Strre fuelrail med anslutning i bda ndarna och retur i mitten
    *3" avgassystem frn turbo utan katt frn feritta
    *Nira I 3+ Styrsystem
    *Nira avgastempgivare
    *Lamdamtare
    *Launch Control
    *ALS (Responsystem)
    *Servostyrd Trottlekicker
    *Kr med E85 med tillsats
    *Specialgjord vxelspak med speedshift. Flyttad mot fraren vilket ger grymt korta lge och snabba vxlingar.
    *Hudraulisk hanbroms (stende)



    Transmission:
    *Short shift
    *Orginal vxellda
    *Stel 6 puckad sinter lamell
    *Audi racing frstrkt tryckplatta
    *Lttat svnghjul
    *Ratt bakflyttad och nrmre fraren
  • Effekt och prestanda (ingende)
    2008: Motorn r nu bnkad och klar och vi ndde vrt ml! Grymt mycket effekt p toppen och samtidigt en verdriven krbarhet. Motorn leverara 600 hk redan p 4500 varv med 2,65 bars vertryck och 703 nm. GRYMT
  • Chassi
    *Special gjorda motor och vxelldsfsten
  • Flgar, dck och bromsar
    Flgar:

    * 17x8 Porsche cup 3

    Dck:

    * Kumho 245x40x17

    Bromsar:

    * Fram: 4-kolvsok frn posrche (orginal)
    * Bak: 4-kolvsok frn posrche (orginal)
  • Interir / Inredning
    * Sparco moca ratt med snapp off
    * Svart tak
    * 2 st nooze kolfiberstolar
  • Bilstereo och multimedia
    Har ingen.. vad fan skall man med det till!!=)
  • Exterir / Styling
    * Kamei grill
    * Borttagen reflexramp
  • Framtidsplaner
    Nya saker fr i r!

    Portning av topp
    Nya kammar
    Nya spridare
    Ny turbo
    Trottelkicker
    hudraulisk handbroms
    Nytt system till vxelspaken



    Hoppas p ver 800 hstar nr motorn skall mappas i Februari.
  • vrigt
    Jag vill rikta ett stort tack till fljande personer som hjlper mig:

    Jonny Hansen fr tillverkning och svetsning

    Christer ottosson fr tillvekning av delar

    Hkan p KH bilteknik

    Lungan och Loffe fr en massa rd, tips pch hjlp med grejor

    Murre: Fr arbete med bottendel

    Oskar och Jan p jobbet: Fr hjlp med tillverkning av delar m.m.

    Hacke racing: Fr tillverkning av insug och grenrr

    Micke och pgarna p trendab fr mappning av motorn och arbete med toppen och kammar

    Till mina brdrar fr all hjlp

    Och till mamma som str ut med det jag gr

    Och framfr allt ett STORT TACK till pappa fr all hjlp jag fr! TACK
Rekommenderade bilar


Sk