25 136 visningar (2 idag)
69 kommentarer
Effekt / Vridmoment
577 hk / 708 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
b230 8v
Block:
*B230FT -98
*H-profil
*Wiseco 96.50 kolvar. Ca 9: i komp.
*Högflödes oljepump
*Uppgraderad vevhusventilation.
Topp:
*531 Topp made by Grottis.
*46/38 ventiler
* Axelssons kamaxel med 13.5 i lyft.
*Dubbla ventilfjädrar med 130kg inspänning vid 12lyft.
Insug/avgas:
*Insug byggt av ASS, alu insug med vägg för jämnt flöde till varje cylinder. 3" spjäll
*Egengjort grenrör 48mm. pulssplitt.
*Intercooler från Iveco lastbil som är moddad.
*Garrett GTX3582R turbo, dubbelkullagrad race turbo. God för 750hk.
*Hks GenII 60mm WG (kopia)
* 3" avgas
Bränsle/tändning:
* Injector Dynamic ID2000 spridare.
* 2x 044 bränslepumpar efter catchtank.
* 1x duetchwerk pump i tanken.
* E85
* ECU Master Black
* Bosch Motorsport tändspole
Drivning:
*M90 med TXR spakatäll.
*1031 axel med 3,73utv och Aussilocker diff.
*Billet svänghjul med 765 tryckplatta och KEP lamell.
Block:
*B230FT -98
*H-profil
*Wiseco 96.50 kolvar. Ca 9: i komp.
*Högflödes oljepump
*Uppgraderad vevhusventilation.
Topp:
*531 Topp made by Grottis.
*46/38 ventiler
* Axelssons kamaxel med 13.5 i lyft.
*Dubbla ventilfjädrar med 130kg inspänning vid 12lyft.
Insug/avgas:
*Insug byggt av ASS, alu insug med vägg för jämnt flöde till varje cylinder. 3" spjäll
*Egengjort grenrör 48mm. pulssplitt.
*Intercooler från Iveco lastbil som är moddad.
*Garrett GTX3582R turbo, dubbelkullagrad race turbo. God för 750hk.
*Hks GenII 60mm WG (kopia)
* 3" avgas
Bränsle/tändning:
* Injector Dynamic ID2000 spridare.
* 2x 044 bränslepumpar efter catchtank.
* 1x duetchwerk pump i tanken.
* E85
* ECU Master Black
* Bosch Motorsport tändspole
Drivning:
*M90 med TXR spakatäll.
*1031 axel med 3,73utv och Aussilocker diff.
*Billet svänghjul med 765 tryckplatta och KEP lamell.
Effekt och prestanda (ingående)
2017: 577hk 708nm på drygt 2bar.
2016: undangömd under ett skynke.
2015: klabb hela säsongen..
2014: ej bänkad och endast gatmappad men laddar 2.3bar och teoretisk effekt är 500whp. Släpper på 3an i 120km/h utan problem, släpper även i 4an och då går de fort...för fort...
Best ET: 201m--7,7@148,8km/h 60Fot--1.67 med kassa växlingar pga koppling som inte ville frikoppla.
2013: okänd effekt men gissningsvis 340hk/430++nm, laddade 1,3bar på bensin och org topp, släpper på 3:an med TOYO R888
8.6 - 140km/h @ 201m med dåligt fäste och laddbugg vid växling, nytt försök står högt upp på önskelistan :P
2012: 291hk och 392nm vid 1,65bar.. ingen vidare effekt. Gick för fett, (afr: 11,0) på bensin :( och laddtrycks svaj. Men blir nytt försök senare :)
- t04 turbo o org grenrör
2016: undangömd under ett skynke.
2015: klabb hela säsongen..
2014: ej bänkad och endast gatmappad men laddar 2.3bar och teoretisk effekt är 500whp. Släpper på 3an i 120km/h utan problem, släpper även i 4an och då går de fort...för fort...
Best ET: 201m--7,7@148,8km/h 60Fot--1.67 med kassa växlingar pga koppling som inte ville frikoppla.
2013: okänd effekt men gissningsvis 340hk/430++nm, laddade 1,3bar på bensin och org topp, släpper på 3:an med TOYO R888
8.6 - 140km/h @ 201m med dåligt fäste och laddbugg vid växling, nytt försök står högt upp på önskelistan :P
2012: 291hk och 392nm vid 1,65bar.. ingen vidare effekt. Gick för fett, (afr: 11,0) på bensin :( och laddtrycks svaj. Men blir nytt försök senare :)
- t04 turbo o org grenrör
Chassi
Bilstein B8 stötdämpare, justerbara topplagringar och 60/40sänkning.
Superprobussningar i framvagn.
Ambulansstag fram
Förstärkningsplåtar till framvagnsbalken
Super PRO bussningar i bakvagnen
Förstärkt/boxad upphängning till bakvagnen
justerbart pannhardstag från bakaxeldelar
Superprobussningar i framvagn.
Ambulansstag fram
Förstärkningsplåtar till framvagnsbalken
Super PRO bussningar i bakvagnen
Förstärkt/boxad upphängning till bakvagnen
justerbart pannhardstag från bakaxeldelar
Fälgar, däck och bromsar
302mm bromsar från C70 T5 fram.
Original bak.
Fälgar/däck:
*"Gata" Azev A 2delad split 8,5x18
* "Strippen": Breddade plåt med 26x9-15 Hoosier
Original bak.
Fälgar/däck:
*"Gata" Azev A 2delad split 8,5x18
* "Strippen": Breddade plåt med 26x9-15 Hoosier
Interiör / Inredning
Original 940 inredning.
Kromringar till mätarhus.
Kromringar till mätarhus.
Bilstereo och multimedia
Va?
Exteriör / Styling
960 front
V70R front spoiler som är moddad till 960
Add-on sidokjolar
Usa blinkers
Diodblinkers på skärmen
Vita blinkers bak
Egenbyggd XC-grill
960 handtag
Tonade rutor
Kablar till strålkastare och dyligt "gömt" innanför skärmarna.
V70R front spoiler som är moddad till 960
Add-on sidokjolar
Usa blinkers
Diodblinkers på skärmen
Vita blinkers bak
Egenbyggd XC-grill
960 handtag
Tonade rutor
Kablar till strålkastare och dyligt "gömt" innanför skärmarna.
Framtidsplaner
2020:
(X) Ny härva till motorn-nya sprutet
(X) lackerar motorrummet
( ) Mappning
Efter allt detta ska följande när de finns tid och ekonomi..
( ) Bättre Chassi för mitt ändamål. 201/402m och gatbus ;)
(/) Bättre bromsar.
(X) Ny härva till motorn-nya sprutet
(X) lackerar motorrummet
( ) Mappning
Efter allt detta ska följande när de finns tid och ekonomi..
( ) Bättre Chassi för mitt ändamål. 201/402m och gatbus ;)
(/) Bättre bromsar.
Övrigt
Stort Tack Till:
Släkt och vänner som ställer upp och hjälper mig, ingen nämnd ingen glömd
Släkt och vänner som ställer upp och hjälper mig, ingen nämnd ingen glömd
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 maj 2012
Skapad
17 maj 2012
Uppdaterad
8 oktober 2021
