3084
Sök

Saab 9-5 Aero "Silverpilen - Hirsch Inside" (2003)

Mr_SunBear hade bilen mellan september 2008 och april 2018 (såld)

31 375 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 januari 2022
Skapad 27 mars 2010
  • Effekt / Vridmoment
    343 hk / 490 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    - Dieselsnorkel
    - Modifierad luftburk
    - Sportluftfilter (Maptun)
    - Kungskobra
    - TD04HL15T modifierad med #6 avgashus & Maptun XT-membrandosa
    - ETS/Maptun Alu-IC
    - Walbro 255 GSS341 bränslepump
    - 3.0 bars BioPower BTR
    - 630 cc spridare Siemens-Deka
    - T5-kammar insug/avgas
    - T5-ventilfjädrar
    - Smidda Wössner kolvar
    - 3" rostfri dp med 100 cells metallisk kat (Feritta)
    - 2,5" Sportavgassystem (Maptun)

    - Manuell växellåda moddad med stålhylsa i övrigt bara renoverad
    - Std Aero tryckplatta
    - SPEC lamell med fjädrat centrum
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Maptun individuell biopower mjukvara med "open-sid" aktiverat.
    Mappad i rotortest 2016-04-01 med Etanol.

    Dynamisk vs statisk mätning i Rotortest

    På hjulen
    308,6Hp @ 440.4Nm 5200 rpm
    312.0Hp @ 450.1Nm 5200 rpm

    På veven - Omräknat 10% förlust
    342.8Hk @ 489.3Nm
    346.7Hk @ 500.1Nm

    RaceLogic tider med nya SW 2016-04-24
    Ute temp: 10 grader
    Bränsle: E75/85
    Vikt: ca 1690 Kg
    Hjul: 225/40-18 Independence fälgar.

    - 100-150 på 3:an 4,41s - 4,44s
    - 100-180 på 3-4:an 8,94s - 9,23 s
    - 180-200 på 4:an 3,38s - 3,47s
    - 100-200 på 3-4:an 12,4s

    Omräknad effekt på de tiderna av Aero++ ger ca:
    3:ans växel 342 hk @ 497Nm 5200 rpm
    4:ans växel 347 hk @ 479Nm 5200 rpm

    RaceLogic tider 2016-10-30 samma mjukvara som ovan fast med bensin.
    Ute temp: 10 grader
    Bränsle: Bensin 95 oktan
    Vikt: ca 1690 Kg
    Hjul: 225/40-18 Independence fälgar.

    - 80-120 på 3:an 3,14s
    - 100-150 på 3:an 4,65s - 4,75s
    - 180-200 på 4:an 3,90s - 3,97s
    - 100-200 på 3-4:an 13,46-13,85s (långsam växling...)

    Omräknad effekt på de tiderna "runt" 320hk 470Nm enligt Aero++

    En film från i våras/vintas på Silverpilen med etanol i tanken.
    https://youtu.be/C6A3DvkQS4I
  • Chassi
    - Powerflex-bussningar i fram och bakvagn samt bakre bussningar motorbrygga.
    - Fjäderbenstag (numera svartlackat)
    - Koni FSD stötdämpare
    - Eibach progressiva fjädrar
    - Taliaferro bussning / GS till momentstag/växellåda
  • Fälgar, däck och bromsar
    Sommar: SAAB Independence 18" med Michelin Pilot Sport 4 225/40-18

    Vinter: SAAB ALU81 med Kumho KW22 225/45-17 dubb

    Bromsskivor:
    Original ventilerade Aero 308 mm fram och 288 mm ventilerade bak

    Bromsbelägg:
    Fram AXXIS ULT UHP Ceramic
    Bak Original ATE
  • Interiör / Inredning
    - Hirsch instrumentpanel i kolfiber
    - Hirsch läderratt med kolfiber inlägg
    - Hirsch instegslister i kolfiber
    - Hirsch alu-pedaler

    - Pilotpaket
    - Ventilerade sportstolar
  • Bilstereo och multimedia
    - AS3 med CD-växlare
    CD-växlare ersatt med bluetooth AUX-modul
  • Exteriör / Styling
    - Hirsch nätgrill
    - Hirsch vinge på bakluckan
  • Framtidsplaner
    ...brukas och skötas....
  • Övrigt
    En Aero som används året om i ur och skur. Vanlig på utsidan men personlig på insidan. Kort och gott, en bruksbil som används jämt men sköts om.

    Tack till:
    - Grabbarna på Maptun för trevligt bemötande, snabb service och stort kunnande.
    - Wheelservice Virsbo med kunniga mekaniker och servicekänsla
Mr_SunBears andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök