BMW 525i "Stein Gebacken" (1994)


9 133 visningar (2 idag)


BMW 525i
12
BMW 525i
7
BMW 525i
10
BMW 525i
7
BMW 525i
1
BMW 525i
1
BMW 525i
2
BMW 525i
BMW 525i
11
BMW 525i
BMW 525i
BMW 525i
5
BMW 525i
1
BMW 525i
3
BMW 525i
5
Effekt / Vridmoment
192 hk / 245 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M50B25, 24 ventiler, rak sexa. I övrigt rätt standard.

"Mycket hållbar motorkonstruktion utan direkta svagheter. Inte alls samma känsliga topp som på M20 motorn. Kamaxelremmen är här ersatt med kamkedja. Tickande ventiler och vibrationer på tomgång kan förekomma. Ofta orsakas detta av igensatta hydrauliska ventilyftare vilket kan indikera slarv med oljebyten. 1993 fick M50 motorn en teknisk uppdatering bl.a. i form av VANOS (kamaxelförställning), vilket ger bättre vrid på låga varv samt lägre förbrukning."
Effekt och prestanda (ingående)
192 hk/245 Nm.

Kanske blir M3-grenrör och passande avgas samt ev. ett chip i framtiden, men för nu duger den som originalbil.
Chassi
Cobra sänkningssats fram, standard bak.
Fälgar, däck och bromsar
Sommarfälgar blir 15"(eller om de var 16"..) OZ splitfälgar med 275 breda sulor bak, kommer ej ihåg dimension fram.

Exclusive Line by Alustar 17" x 8,5" är numer vinterfälgar med 225-45 breda odubbade sulor.
Interiör / Inredning
Numer svart skinninredning från 535, M-växelspaksknopp.
Bilstereo och multimedia
Inget ljud, verkligen inget ljud. Inte ens högtalare. Blir något billigt i framtiden, huvudenhet och vettiga högtalare.
Exteriör / Styling
Lätt rostlagat, dock krävs mer. Baklucka och tanklock i fel färg, detta skall dock åtgärdas när mer pengar infinner sig, samt resterande rostlagning. Spraytonade lyktor runtom.
Framtidsplaner
Försöka få en lite tyskstukad, schysst och fin E34 att ha som andrabil =)
Mycket bra maskinellt skick.

Diffspärr är ett måste, har fått för mig att M5:ans skall passa, så den får jag sukta efter rätt länge, då primärbilen kommer dra lite pengar i bensinförbrukning ;D

Gärna nya bussningar runt om i form av polyuretan.
Övrigt
Gått 26k mil ca, går säkert många, många tusen mil till.

THE PIZZADELIVERYMACHINE HAS RETURNED!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 november 2010 och såldes 9 februari 2011
Skapad
27 mars 2010
Uppdaterad
10 februari 2011
Lozinmusts andra bilar
Senast inloggade besökarna