Volkswagen Golf III "Golden Lady" (1995)

92 hk / ? Nm

JA Bilen väger ca 2ton med all stereo utrustning, så den stackars 1,8an har inget bra liv. å ska man använda den 5e växeln så lär de va mycket hemlängntan å massa nerför ;)

Orginal 1,8
2 ton bil så 0-100 nja ;)

Coilovers runt om, lackade ok och skivor.

Japan racing

Fram 8" 165-45-16
Bak 9" 195-40-16

10mm spacers runtom

* Skålade skinnstolar
* Ombyggade dörrsidor plastade och flockade för 4st 8" middar
* Instrumentbräddan moddad för 4st 6,5or kläd i skin
* A-stolparna ombyggda för diskanter

* Bakluckan är obyggd för:
* 2st cerwin vega middar samt 2st cw horndiskanter
* 6st Fullriver 100amp Batterier
* 8st Spl Dynamics Md 1500.1 mono steg

* Förövrigt så består bilen av en Storbaslåda bakom B-stolpen.

Den är byggd av 40x40x3 fyrkantsprofil, som är klädd med trippel 22mm Mdf på insidan.

4st spl MD 4:200 till framsystemet + Baklucka
8st spl Dynamics MD 1500:1 till basarna
4st Spl Dynamics 15" D1or i Vägg
4st cerwin vega 8" i varje framdörr
4st cerwin vega 6,5or i instrument bräddan
6st cerwin vega Horndiskanter
1st Alpine Bt 178bt

*Tonade rutor
*Tonade baklysen + blinkersar
*Orginal framlysen
*Dekaltrimmad
*Lagt konstskinn på taket
*Pinstripad

Omlackad våren 2015

hösten/våren 2015/2016 kommer motor utrymmet snyggas upp, eventuellt nya motor.

Luftfjädring står högt på listan.

Försöker bygga en potent Demo/Tävlings inom biljud, samtidigt ha ett snyggt yttre.

I sammarbete med Db Akuten/Spl Dynamics.

Bilen införskaffades 1 januari 2005

3 maj 2010

9 juni 2016