BMW 320/325 Turbo (1988)

392 hk / 597 Nm

Motor: M20B25
balanserad Vev
Oljeduschar under kolvarna
BMW E36 M50 135MM stakar
BMW E36 M50 Vanos kolvar
O-ringatblock
Topp: Mirafrästa ventilesäten, bearbetade förbränningsrum och Svetsad av PPF
Original insug
Original kam

25 raders oljekylare
BMW E34 535 kylare
PPF Ställbar BTR
Moddad fuelrail
Bosch 968 gröna spridare 465 cc @ 3,8 bar
Bosh 984 pump
MS&MS
Crane FireBall HI-6 Performance CD Ignition
Crane FireBall PS92 Performance E-Core Coil
MSD 8.5mm Tändkabel

Garret GT3040R 0,63A/R
Tail 38mm wastegate
PPF 50mm dump
ITG luftfilter
ombyggd lastbils IC
Hemknåpat grenrör som är coatat och lindat
3" lindad downpipe
3" Avgassystem med 3" Simons Turbo dämpare
Ska ladda 1,5bar :)

Drivlina:
original 325 Getrag 260 växellåda
sachs 618 tryckis
4-puckad sinterlammel
325 lamelldiff 3.91 utväxling Diffbussning i delrin

1.45bar, 336whp 525wNm, Får tacka killarna på Maxxtuning för ett bra jobb

Toppar 225km/h

325 chassi

Fram:
Fjäderbensstag
Justerbara topplager med justerbar camber och caster
Coilover med 2,5" racingfjädrar och 51mm gula Koni Sport med justerbar hårdhet
02-depåns kräningshämmare fram: 22mm
Powerflex kräningshämmarbussning
Powerflex M3 excentrisk bärarmbussningar

bak:
Gula Koni Sport med justerbar hårdhet
2,25" racingfjädrar
nylonbussningar för att montera 2,25" racingfjädrar bak
02-depåns kräningshämmare bak: 20mm
kräningshämmarbussning i nylon
Bärarmsbussningar i nylon
Silentblock i nylon

Fälgar: Borbet F
fram 7.5x16" med 215/40 däck
bak 9x16" med 225/40 däck

bromsar:
325 original

Guss båge
aluminium dörrsidor
lättad

Ej angivet

Framfångare Siedl
Bakfångare Rieger GTS
M-techII sidokjolar
M-techII vinge
EuroClear baklampor
Svart tonade framblinkers
Lexan rutor
cup speglar

Sälja

Mappning hos Maxxtuning

Lämna gärna en kommentar & en röst när ni ändå är här.

Ni som röstar ettor kan väl säga till mig vad det är som drar ner betyget så kan jag kanske fixa det...

Bilen införskaffades 12 juni 2005

2 april 2006

10 februari 2015