10024
Sök

Nissan 200sx Evolution "Satan" (1992)

krull19 hade bilen mellan juni 2003 och april 2011 (såld)
21 498 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 april 2011
Skapad 5 april 2006
  • Effekt / Vridmoment
    389 hk / 460 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    MOTOR:

    Motor helrenoverad
    Hela bottendelen har varit inlämnad hos Tommy på Trollspeed. Det han gjorde var: balansering, viktjustering av kolvar, kolvbultar och stakar. Balanserade, riktade och polerade veven. Borrade, honade och toppdeckade blocket.
    Nya ramlager och vevlager.
    ARP Topplocksbult
    Smidda Wiseco-kolvar
    Toppen är portad, förbränningsrummen bearbetade(3D CNC-fräst), ventilsäten Mira-frästa.
    Helt nya rostfria ventiler och styrningar på avgassidan.
    Nya ventiltätningar
    Toppen har varit inlämnad hos Erland Cox på Topplocksverkstan.
    Nya ventilknaster
    HKS topplockspackning 1,6mm
    Tomei hårdare ventilfjädrar
    Dubbla standard avgaskammar (248grader 8,5mm lyft)
    Special egentillverkat grenrör i syrafast rostfritt (puls-split)
    Turbo Mitsubishi TD05HRA-16G6-10,5T från Evo 6 TME
    3tum avgas från turbo, wastegate går ut separat
    Special egentillverkat insug/plenum med fullradietrattar
    Siemens Deka Mototron 630cc spridare
    Aeromotive A1000 bränslepump
    Aeromotive Bränsletryckregulator
    AN8 bränsleledningar
    Walbropump (i standardtanken som förpump)
    Catchtank
    Stor laddluftkylare i fronten 600x300x75mm
    Setrab 25-raders oljekylare
    Special egentillverkad adapter istället för original oljekylare
    Termoblock till oljan
    40mm tjock aluminiumkylare
    Stort ITG sportluftfilter av skumtyp
    Nira i3+ motorstyrsystem
    VAG coil on plug tändspolar (separata) klarar över 200Hk/cylinder
    Lättat, modifierat och balanserat svänghjul (ca 9kg)

    DRIVLINA:

    Standard växellåda
    Sachs 618 tryckplatta med fjädrad keramisk kolfiberlamell
    S14 diff bak (visco-diffbroms)
  • Effekt och prestanda (ingående)
    0-201m: 8,81s @ 143km/h (med gatdäck)

    Uppmätt på rullande landsväg:
    333hk 405Nm på drivhjulen

    I och med annan differential med annan utväxling än orginal så beräknar jag effekten till närmare 400hk i motorn..
  • Chassi
    Fjäderbenstag fram och bak
    HR sänkfjädrar
  • Fälgar, däck och bromsar
    Däck:

    fram
    215/40-17

    bak
    245/35-17

    Falken FK-451
  • Interiör / Inredning
    I princip orginal än så länge med lite mätare bara..
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    Zender kjolar och bakspoiler
    Shogun frontspoiler

    Ny hellack December -06
  • Framtidsplaner
    Bilen ska säljas
  • Övrigt
    Ej angivet
krull19s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök