7 353 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
101 hk / 156 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är en än så länge orörd Ford Pinto (SOHC) på 2liter. Den matas av en Weber 32/36 vilket var standard på dessa motorer.
Med detta ska motorn ge 101hk och 156nm enligt uppgifter från Wikipedia.
Avgassystemet består av original gjutet grenrör (som ser ut att höra hemma på en diesel), från grenröret ner under bilen och på tvären under växellådan så är det originaltjocklek på 47mm. Efter tvärsröret under lådan däremot är det hemsmide med delar från Simons i 2,5tums dimension.
Med detta ska motorn ge 101hk och 156nm enligt uppgifter från Wikipedia.
Avgassystemet består av original gjutet grenrör (som ser ut att höra hemma på en diesel), från grenröret ner under bilen och på tvären under växellådan så är det originaltjocklek på 47mm. Efter tvärsröret under lådan däremot är det hemsmide med delar från Simons i 2,5tums dimension.
Effekt och prestanda (ingående)
101hk ska bilen ge enligt papprena. Detta räckte den 29maj 2010 till 11,62sek på 201m Blackrace i Kalmar
Chassi
Chassit är orört vilket innebär ganska skrattretande vägegenskaper. Det ska dock ordnas till.
Bortplockade plastinnerskärmar fram.
Bortplockade plastinnerskärmar fram.
Fälgar, däck och bromsar
Femekrade aluminiumfälgar 15*7''. ET kan jag inte i huvudet. 195/65-15 framme och 205/65-15 bak. Fintofflorna på första bilderna har jag kvar, det är original 13''alu fälgar ifrån Ford Capri.
För BR och liknande har jag en uppsättning mindre vackra treekrade 15''alufälgar. Fyra original 13''plåtisar i hyffsat skick, och fyra rostiga vinter 13''plåtisar
Däck på dessa varierar. och blir vad som finns tillgängligt för stunden
För BR och liknande har jag en uppsättning mindre vackra treekrade 15''alufälgar. Fyra original 13''plåtisar i hyffsat skick, och fyra rostiga vinter 13''plåtisar
Däck på dessa varierar. och blir vad som finns tillgängligt för stunden
Interiör / Inredning
Original inredning i mörkblått och svart och med V.I.P tillägget (alufärgad instrumentbräda+mera ljudisolering+en fånig tygdamask till växelspaken som i sin tur sitter i centerkonsolen som var en del av V.I.P tillägget)
Självklart dom obligatoriska 15 granarna dinglande i innerspegeln tillsammans med tärningar.
Självklart dom obligatoriska 15 granarna dinglande i innerspegeln tillsammans med tärningar.
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt bandaren har fått ge vika för en Sony MP3 kompatibel CD spelare 4x50W. Som matar två mycket små men effektiva lådor med tre högtalare i vadera och inbyggd förstärkare i lådorna. Dessa lådor har tillsvidare bara lagts ovanpå hatthyllan. Ska ju skruvas fast innan nästa blackrace dock.
Exteriör / Styling
Lite nätt styling har fixats. Bilen har sprayats med svart Body under listerna, för att hindra rost och stenskott. Samt att lite rostfläckar blivit putsade och övermålade.
Bortplockade plastinnerskärmar fram.
Bortplockade plastinnerskärmar fram.
Framtidsplaner
Alla idéer är oftast bra. Planerna är just nu att få fram bättre väghållning. Samt att jag tänkte se om det går att få fram lite flera kusar under huven.
Lite ljus i tunneln vad gäller fler kusar. Vill inte avslöja för mkt, men kan säga att cylinderantalet kommer förmodligen fördubblas och totalt kommer 3,5liter gömma sig under huven.
Lite ljus i tunneln vad gäller fler kusar. Vill inte avslöja för mkt, men kan säga att cylinderantalet kommer förmodligen fördubblas och totalt kommer 3,5liter gömma sig under huven.
Övrigt
Efter lite övning på starter med 15tummarna igår (9/7). Så tackade diffdreven för sig med ljudet av ett pistolskott. Vad göra utom att bogsera hem till verkstan och slita fram MIGen. Så nu åker jag AGA diffat
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 maj 2010 och såldes 6 augusti 2010
Skapad
30 maj 2010
Uppdaterad
6 augusti 2010
