OMRT Chaffis
OMRT har haft bilen sedan november 2024
474 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 oktober 2025
Skapad 24 oktober 2025
Effekt / Vridmoment
64 hk / 80 NmMotor, vxellda och avgassystem
Skottsker VW AEF 1,9liters sugdiesel. Som sedan ngon ekonom bestmde fick nja sig med en Lucas pump. Det r allts samma block, med oljekylning p kolvarnas undersida som du hittar p 1,9 TD, och 1,9TDI av samma rsmodeller. Men med en trkigare brnslepump.
Bakom denna motor hnger Skodas 5petade lda som i princip haft samma konstruktion sedan 70 talet. Och r vida knd fr att 5an viner och tillslut ger upp. Detta exemplar har hitills verlevt ver 27 000 mil och det har jag frmodligen den enda tidigare garen att tacka fr.
Avgassystemet r helt standard.Effekt och prestanda (ingende)
64hk och 80nm gr att du r garanterad evigt liv. Det gr nmligen aldrig fort nog fr att d i en krasch.Chassi
Standard, eventuellt blir det hjlpkuddar bak i framtiden.Flgar, dck och bromsar
Än s lnge standard 13´´ med ngra offbrand sommardck, och Seat 14´´ till vinterdcken. Planer finns fr framtida 15´´ eller strre flgar, grna med lite djup och aningens mer "racestuk"Interir / Inredning
Standard interirr som gmts under verdragskldsel sedan bilen var helt ny. Och i skick drefter frsts.Bilstereo och multimedia
BluetoothhgtalareExterir / Styling
Flaklock som suttit p bilen sedan dag 1, och ett tredje bromsljus som frsta garen monterat i bakrutan. Samt bortplockat lastnt vid bakrutan. Gula varselljus och gula extraljusFramtidsplaner
Andra flgar, och frska hlla bilen i skick trots att den brukas ca 40mil i veckanvrigt
En enda gare innan mig som kpte bilen att ha i sitt skogsbruk. Han kpte bilen nr han var 60r och behll den fram tills han var 85. Bilen har allts i stort sett bara gtt frn hans hem, till skogen och hem igen. Med en motorsg och en bensindunk i flaket. Drmed r den vldigt vlhllen och fri frn dem flesta phitt dessa bilar brukar rka ut fr
