Avbryt

Volvo 940 LTT (1998)

SteffoRR

5 367 visningar (1 idag)

53 kommentarer

3.552/5 (17 röster)

Lägg till favorit

Har problem med dragläget.

Det går att sprätta med roddbåten

-"Både gas och broms hängde sig och det gick inte ...

Nu släppte bromsen.

V-Kam

Nyplanad och fin med V-kammen i.

Effekt / Vridmoment

135 hk / 230 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

B230FK.
530 topp.
V-Kam.
Chip.
Schimsad Wastegate och uppställt laddtryck till 0.8.
Öppet filter.
Orginal M90.
Quaker State DeLuxe olja.

Effekt och prestanda (ingående)

Original är där 135hk/230nm men är schimsad till fulltryck plus lite till och V-Kam.
Så hoppas på mer än orginal iaf.

Kört ifrån en Opel Astra GSi som den stod innan den blev riktplanad och utan V-Kam.

Chassi

Gungig som en roddbåt på Atlanten.
Ska sänkas.

Fälgar, däck och bromsar

Volvos Classic 16" med någon First Stop historia fram och Falken bak.
Ska väl ändras.

15" Plåtisar med Gislaved Nord Frost(numera dubbfria) däck och 740 navkapslar till vinterspecen.

Interiör / Inredning

Tyg/Skinn.
Laddtrycksmätare.

Bilstereo och multimedia

Högtalare från Volvo 855.
Billig huvudenhet.

Exteriör / Styling

None!
Förutom custom made bulor och repor i ett ikke sammanhängade tema över hela bilen.

Framtidsplaner

Fälgar.
Sänkas.
Guldbox.
Avgasrör.
Shortshift.
Kortare antenn.
AGA-diffa bakaxeln.
Åtgärda skönhetsfelen.
Köra till jobbet och busa med.
Rensa hjulhusen på gummirester.

Övrigt

Har ni något som kan var av intresse så hör av er.

Tack till brorsan (Mantarobin) som hjälper till med allt.
Stort Tack!

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 2010 och såldes 24 mars 2011

Skapad

1 augusti 2010

Uppdaterad

21 december 2011