84 123 visningar (49 idag)
Uppdaterad 7 augusti 2015
Skapad 11 juni 2006
Effekt / Vridmoment
400 hk / 490 NmMotor, växellåda och avgassystem
C30A - Mittmonterad helaluminium 3.0l V6:a med DOHC. Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC). Vevstakar i titan, ventilkåpor i magnesium, cylinderfoder i kolfiberförstärkt aluminium.
-GT-One F1 Sound SS V5.1 exhaust system.
-Downforce AIS (Air induction system).
-Gruppe M special kevlar aircleaner for NSX.Effekt och prestanda (ingående)
Orginal 274hk/285nm. ~300-310hk med nuvarande modifikationer.
0-100 < 5,7sekChassi
Aluminium-monocoque. Dubbla triangellänkar i smidd aluminium och stabiliseringsstag både fram och bak. Dämpare/fjädrar av coil-over typ.
-Ställbara Bilstein, lackade i "R77 - Formula Red" (Samma färg som bilen).
-H&R fjädrar (1,5" sänkning)Fälgar, däck och bromsar
-Fälgar 18/19" OZ/Hamann PG3 med smidda banor och titanskruvar, specialanpassade för NSX.
-Däck Falken FK-452
-Slitzade/hålborrade skivor
-Project Mu belägg
-Goodridge stålomspunna bromsslangar
- Gullackade orginal bromsokInteriör / Inredning
-Dörrsidor omklädda i röd perforerad alcantara. Samma som används av Ferrari.
-Science of Speed polerade mätarringar.
-NSX-R '02 växelspaksknopp i polerad titan.
-NSX-R '02 växelspaksdamask.
-NSX-R '02 aluminiumpedaler.
-S2000 startknapp.
-Short shift kit.Bilstereo och multimedia
-Orginal NSX BOSE.
-USA-SPEC iPod/iPhone adapterExteriör / Styling
-Wings West W-type kjolpaket.
-Sorcery bakstötfångare.
-Marga-Hills diffuser.
-Luftutsläpp vid bakrutan i kolfiber.
-Procar Specials B-stolpar i kolfiber.
-JDM '02+ facelift bakljus.
-JDM Honda NSX-R '02+ H-emblem fram och bak.
-S2000 radioantenn.
-S2000 vita sidoblinkers
-Orginalfront rensad på spolarmunstycken och "mittribba" lackad svart.
I motorrum:
- Orginal NSX-R '02 "Engine cover plate".
-Orginal NSX-R '02 "Intake manifold cover".
-Motorlucka i kolfiber/lexan.
-Svart expansionskärl.
-GT-One oil cap.Framtidsplaner
-Övrigt
-

