8 420 visningar (2 idag)
58 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230F maskin.
M47 slev.
1031 bakaxel.
740 Turbo grenrör.
740 turbo aggregat.
Saab 9000 intercooler.
Saab 900 turbo spridare (352cc @ 3.0bar)
Öppen vevhus-ventilation.
Turbo XS-kopia dumpventil med dubbla trattar.
JR-Luftfilter modell stort.
2" tryckrör på turbosidan.
2.5" tryckrör på insugssidan.
Original koppling tyvärr, slirar halva 2'an och uppåt om man flåsar på rakt fram.
3" från turbo till bakaxeln resten "original" ;)
Bilen körs på original LH 2.4 och går just nu på 0.5bar med standard komp osv, lär väl öka på lite till sen och se om det funkar.
M47 slev.
1031 bakaxel.
740 Turbo grenrör.
740 turbo aggregat.
Saab 9000 intercooler.
Saab 900 turbo spridare (352cc @ 3.0bar)
Öppen vevhus-ventilation.
Turbo XS-kopia dumpventil med dubbla trattar.
JR-Luftfilter modell stort.
2" tryckrör på turbosidan.
2.5" tryckrör på insugssidan.
Original koppling tyvärr, slirar halva 2'an och uppåt om man flåsar på rakt fram.
3" från turbo till bakaxeln resten "original" ;)
Bilen körs på original LH 2.4 och går just nu på 0.5bar med standard komp osv, lär väl öka på lite till sen och se om det funkar.
Effekt och prestanda (ingående)
Bra mycket bättre än 740 turbo.
3 armar och ingen kuuuuuuuuuuk!
3 armar och ingen kuuuuuuuuuuk!
Chassi
Original.
3 varv kapat fram.
2 varv kapat bak.
3 varv kapat fram.
2 varv kapat bak.
Fälgar, däck och bromsar
17" fälgar med däck vid färd vanligtvis.
14" fälgar med däck om det ska busas eller sådär.
14" fälgar med däck om det ska busas eller sådär.
Interiör / Inredning
Original + laddtrycksmätare.
Bilstereo och multimedia
Soundmax huvudenhet Cd/mp3/wma/usb
Original högtalare.
Original högtalare.
Exteriör / Styling
Perfekt exteriör för att se så oskyldig ut som möjligt.
Plus;
Cykel-hållare på dragkroken.
Tonade rutor.
Extraljus.
fina fälgar.
Plus;
Cykel-hållare på dragkroken.
Tonade rutor.
Extraljus.
fina fälgar.
Framtidsplaner
Först lite praktiska saker för att den ska hålla.
El-fläkt.
Oljekylare.
Bättre tryckslangar.
Nya koppling.
Sen;
Mera mos.
Svetsdiff.
Förvåna folk.
kanske dra nån skarvsladd lite här och var. =)
El-fläkt.
Oljekylare.
Bättre tryckslangar.
Nya koppling.
Sen;
Mera mos.
Svetsdiff.
Förvåna folk.
kanske dra nån skarvsladd lite här och var. =)
Övrigt
Lagom till bruksbil, drar ca 1L milen trots överladdning.
Filmer kommer så småningom. =)
tack micke (aga_diff) för all hjälp och alla grejer. :)
______
JAG VILL BILL JA BITALA 25000 TUSAN KR
Filmer kommer så småningom. =)
tack micke (aga_diff) för all hjälp och alla grejer. :)
______
JAG VILL BILL JA BITALA 25000 TUSAN KR
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2010 och såldes 2010
Skapad
16 augusti 2010
Uppdaterad
26 september 2010
