12 759 visningar (1 idag)
84 kommentarer
Effekt / Vridmoment
670 hk / 602 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
I5 motor i grunden
borrad
balanserad
deckad
Scat H-profil
JE kolvar
10mm stödgördel
ARP bultar
NIRA I3+
Topp
orginal ventiler insug
orginal ventiler avgas
mira fräst
styvare ventilfjädrar
titan retainers
omslipade kamaxlar
ställbara kamdrev
egenbyggt insug
egenbyggt grenrör
Gt45 T66 turbo
3.5" avgas
Drivlina
Lättat svänghjul
SPEC steg 5+ koppling
6vxl S6 växellåda
svetsad mitten diff
Låst bakdiff
Quife ATB diff fram
grova sviktstål axlar bak
krokiga fram
borrad
balanserad
deckad
Scat H-profil
JE kolvar
10mm stödgördel
ARP bultar
NIRA I3+
Topp
orginal ventiler insug
orginal ventiler avgas
mira fräst
styvare ventilfjädrar
titan retainers
omslipade kamaxlar
ställbara kamdrev
egenbyggt insug
egenbyggt grenrör
Gt45 T66 turbo
3.5" avgas
Drivlina
Lättat svänghjul
SPEC steg 5+ koppling
6vxl S6 växellåda
svetsad mitten diff
Låst bakdiff
Quife ATB diff fram
grova sviktstål axlar bak
krokiga fram
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad på BSR´s rototester till 670hk och 602nm i motorn.
bästa ET 10.22@218km/h 60fot 1.44
bästa ET 10.22@218km/h 60fot 1.44
Chassi
ombyggda orginal ben till coilovers
Koni ställbara dämpare
stål och delrin bussningar
Fjäderbens torn höjda 50mm
6" 400LBS fjädrar
hårdare topp lagringar
Koni ställbara dämpare
stål och delrin bussningar
Fjäderbens torn höjda 50mm
6" 400LBS fjädrar
hårdare topp lagringar
Fälgar, däck och bromsar
Spacers från Manton racing
Chromodora 18"*10" runt om med porsche cup slicks.
letar 8st 19" fälgar till mina nya slicks
Bromsar
Fram
Audi s6 2 kolvs glid ok
321mm ventilerade skivor
EBC yellow stuff belägg
bak
audi s6 1 kolvs glid ok
256mm ventilerade audi A3 framskivor
Ferodo 2500 belägg
Chromodora 18"*10" runt om med porsche cup slicks.
letar 8st 19" fälgar till mina nya slicks
Bromsar
Fram
Audi s6 2 kolvs glid ok
321mm ventilerade skivor
EBC yellow stuff belägg
bak
audi s6 1 kolvs glid ok
256mm ventilerade audi A3 framskivor
Ferodo 2500 belägg
Interiör / Inredning
Full bur
Sparco pro ADV förar stol
Sparco pro 2000 passagerar stol
Santler 6 punkts bälten
Flockad instrument panel
Flockade dörrsidor
Race technology dash
Race technology DL1 logger
Sparco pro ADV förar stol
Sparco pro 2000 passagerar stol
Santler 6 punkts bälten
Flockad instrument panel
Flockade dörrsidor
Race technology dash
Race technology DL1 logger
Bilstereo och multimedia
Audi 5a@8000RPM
Exteriör / Styling
Plast skärmar från ACM-AB
plast huv från ACM-AB
lexan rutor bak och bakre sidorutorna
Egendesignad vinge
plast huv från ACM-AB
lexan rutor bak och bakre sidorutorna
Egendesignad vinge
Framtidsplaner
Justera chassit så det funkar fint på bana
sänka ner bilen till tänkt höjd
byta turbo till en precision 67/65 och nytt grenrör
montera ditt sellholm spakstället
mera plast
lära mig leka riktigt med den :D
sänka ner bilen till tänkt höjd
byta turbo till en precision 67/65 och nytt grenrör
montera ditt sellholm spakstället
mera plast
lära mig leka riktigt med den :D
Övrigt
Ja jag är galen :D
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 maj 2007
Skapad
12 september 2011
Uppdaterad
6 maj 2013
