5 389 visningar (2 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,4l. Kennetsmotor 47/41vent wössner, 2.4 rör weber 50:or
4vxl sellholm volvo dogbox.
Kort Styrservo volvo sellholm
3 link opelbakaxel stålantitramp unibalsupphängd 4planet stor diff ny 5,28
Även unibals i bärarmfram.
Sellholmfjäderben uppdaterade -11 Bilstein fram uppdaterade -11 nya fjädrar + asfalt.
4vxl sellholm volvo dogbox.
Kort Styrservo volvo sellholm
3 link opelbakaxel stålantitramp unibalsupphängd 4planet stor diff ny 5,28
Även unibals i bärarmfram.
Sellholmfjäderben uppdaterade -11 Bilstein fram uppdaterade -11 nya fjädrar + asfalt.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
AP bromsar fram /utvecklade trumbromsar stora cylindrar bak sellholm band me sinter inlägg Huvudbromscylinder me 2 storlekar bromsservo kvar.
Yokohama däck
Yokohama däck
Interiör / Inredning
Sparco öron stolar lågvikt
Svarta 3 tum Williansbälten, 6 punktbälten
Mocka ratt
Svarta 3 tum Williansbälten, 6 punktbälten
Mocka ratt
Bilstereo och multimedia
Peltor interkom
Exteriör / Styling
Pärlemolack
Flames i motorutrymmet, i bakluckan och på golvet i bilen..
Flames i motorutrymmet, i bakluckan och på golvet i bilen..
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Denhär bilen hade jag som projekt arbete i skolan.
Jag skulle renovera upp en skrotbil till en snygg o bra rallybil!
Det var en riktig skrotbil, köpte den som folkrace objekt, så den var bucklig, sne o vind och rost precis överalt! Men jag ville ge bilen en sista chans så det blev många timmars arbete i verkstaden för att få den fin igen..
Har lackat och puttsat upp varenda liten sak på den där himmla bilen. Så det tog ca 3 år innan vi kom ut i härliga rallyskogen.
Men det var värkligen värt all möda, hehe med smuttsiga avbrytna naglar och lediga helger som man istället låg i verkstaden å meckade förfullt. ;D
Första tävlingen med bilen var en helt otrolig kännsla, Var grymt kul att komma ut med sin egna speciella rallybil. Det roliga var att man trodde att man skulle vara rädd om bilen, men när man väl satt där så växte hornen ut och det var det bara full gas som gällde på dom smala krokiga skogsvägarna bland massa stockar och stenar..
Vist man blev lite ledsen för minsta lilla stenskott på fina lacken i början. Men de är ju sånt man får räkna med :P
Vill du se mera bilder projektbygget så kolla in på mitt fotoalbum här på Garaget...
Följ min rallysattsning på :
www.CarolinaMotorsport.se
Jag skulle renovera upp en skrotbil till en snygg o bra rallybil!
Det var en riktig skrotbil, köpte den som folkrace objekt, så den var bucklig, sne o vind och rost precis överalt! Men jag ville ge bilen en sista chans så det blev många timmars arbete i verkstaden för att få den fin igen..
Har lackat och puttsat upp varenda liten sak på den där himmla bilen. Så det tog ca 3 år innan vi kom ut i härliga rallyskogen.
Men det var värkligen värt all möda, hehe med smuttsiga avbrytna naglar och lediga helger som man istället låg i verkstaden å meckade förfullt. ;D
Första tävlingen med bilen var en helt otrolig kännsla, Var grymt kul att komma ut med sin egna speciella rallybil. Det roliga var att man trodde att man skulle vara rädd om bilen, men när man väl satt där så växte hornen ut och det var det bara full gas som gällde på dom smala krokiga skogsvägarna bland massa stockar och stenar..
Vist man blev lite ledsen för minsta lilla stenskott på fina lacken i början. Men de är ju sånt man får räkna med :P
Vill du se mera bilder projektbygget så kolla in på mitt fotoalbum här på Garaget...
Följ min rallysattsning på :
www.CarolinaMotorsport.se
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2005
Skapad
19 mars 2012
Uppdaterad
19 mars 2012
