9 134 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 november 2010
Skapad 17 september 2010
Effekt / Vridmoment
116 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
B230F, turbokonverterad, ej kompsnkt, E85, Bosch 450cc, 940-grenrr,
Mitsubishi 16T turbo frn 850R, BMC ppet filter, V-kam, KL Alu ic, Patrik
Johansson stllbart kamdrev, Baily dump, special chip frn "Snurrbo" p TPC i 940 T box, guldbox till tndningen, laddtryck ca 1,5bar, ibland mer ;)
Getrag 262, frlngd kardan, Original tryckplatta, 4-puckad sinter, Sellholm spak
3" Downpipe, 3" System, 3" sidpipa ;)Effekt och prestanda (ingende)
Spinner gott p 3:an i alla fall... =)Chassi
Vikt: 1040kg senast den stod p vgen med ca halv tank och utan frare.
Dubbla krnghmmare bak, stllbart panhardstag med poly bussningar
3,5 grader camber, nst intill parallell ackerman, kad styrvinkel, distans mellan spindelled och fjderben fr bttre lnkarmsvinkel, ledlager i frmre
fstet till brarmarna bak, JÄTTE kapade fjdrar och original bottnade dmpareFlgar, dck och bromsar
League Black 17"x8" med STCC slicks fram
Allt som passar o har dck bak
Original bromsar, ok, belgg, skivor och slangar
Ate Super Blue Racing bromsvtska
Hydraulisk handbromsInterir / Inredning
Lttat p det mesta, polycarbonat rutor, max urkapade drrar, skuff o huv, 2 glasfiberstolar, 85mm djup driftingrattBilstereo och multimedia
4 CYLINDRIG ORKESTER O RAKA RÖR!!!!!!!!Exterir / Styling
En vit blinkers o en del dekaltrim ;)
Pkrd vnster bak ;)Framtidsplaner
Bur
Bttre bromsar
Ny motor
Bttre tryckplatta
Nylonbussningar runt bakaxeln
Bygga om infstningen till momentstagenvrigt
Gra slut p dck..... O skrmma livet ur vningskrare!!!!!!!!!!!!!!
