11 792 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 februari 2011
Skapad 2 februari 2011
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Original B19A med en lite nyare M46. Avgasrren med en ljuddmpare gr under bakaxeln.Effekt och prestanda (ingende)
Original, men ganska pigg fr en B19A :) rullat nn 30.000 mil.Chassi
Aldrig rostalagad men omlackad (vet ej tidpunkt). Rostflckor vid framrutan... Snknigsfjdrar (- 2,5 varv) med Bilstein B6 fram och B4 bak. Har tnkt byta dom mot en GTS-sats. IPD 25mm krngningshammare och stllbar panhard-stngen. Allt r ny utom bussningar som borde bytas nu p sommar. OMP fjderbensstag, hemmagjorda (lite tjockare) "GT"-std bde vre och nedre.Flgar, dck och bromsar
SuperDTM 17", 225/45 dck. Bromsar r helrenoverade 2008, med fabriksnya bromsok och Volvo NOS delar. Ventilerade skivor fram naturligtvis.Interir / Inredning
Bytt mot en GL-inredning i fint skick p vintern 2008. Borde nnu lagas lite finare drrpaneler. Framstolar frbttrades vid samma tidpunkt. Mtarhus bytt mot en med strre varvrknare. Originala extramtarna fr oljetryck, laddning, oljetemp, laddtryck (R-Sport) och klockan. Massor lagad andra med smdetaljer.Bilstereo och multimedia
Biltemas cd/usb/sd-spelare med tv (en som funkar) originala hgtalare :)))))Exterir / Styling
Strre framspoiler, senare mlad till bilfrg. Turbos mattsvarta dekal mellan baklyktor. Hller p med att modifiera US-blinkers. Stegrande lg klistermrke p framskrmar :) Meningen r att f turbolook med alla svarta listor osv.Framtidsplaner
B23 turbo med frmodligen MS, Getrag 260 lda samt Detroit locker lr motsvarande...vrigt
Frgkod 192. Endast sommarkrd sen 2008. Vill inte ens ka om det regnar :D
