Volvo 744 gl "Rudolf" (1988)

116 hk / 183 Nm

Motor: B230F med elektroniskt insprut, 530 topp, M-kam och 9,8:1 i kompförhållanden. Alla 116 hästar är väl bevarade.

Växellåda: M47 5-petad i gott skick. Fast och lättväxlad.

Avgassystem: Original 2 tums med katalysator.

85kw/116hk. fin, välservad motor.

0-100 km/h runt 9 sekunder.

Bra väghållning då mkt är nytt och bytt.

Självbärande monocoqe karosseri

Fram: Fjäderben med nedre triangellänk, skruvfjädring,
teleskopdämpare

Bak: Stel axel med längsgående länkarmar, panhardstag och krängningshämmare, skruvfjädring och teleskopdämpare.

McPherson

Original Volvo fälg på kumo friktionsdäck

Större skivor och ok runt om.

Svarta 740 inredningen i väldigt fint skick. Klassiska y-sprickan i panelen.

Blåa dioder i mätarhus, värmereglage och bakom alla knappar.

Rödlackerade panellister. Inga "tvålkoppar" på sidan av sätena.

inget extrem ljud.

Blaupunkt ic serien 130mm (x4)

Gas 12" i skuffen med ett Magnat steg på ??? watt

Pioneer deh-2200ub 4x 50watt Mosfet

Tonad reflexramp, 4x heko vindavvisare, snowcap, 2x extraljus

svarta skärmar

simmons slutrör, Svarta skärmblinkers.

Lacka skärmar, fixa små-bucklor, dubbla antenner, svart originalvinge, ny fram och bakruta, svarta lyktlister utan torkarhål, raka ögonlocken ska på, mild toning på rutorna.

Trimma måttligt... ca 150-180 hk

Polera och vaxa.

Motorvärmare + Kupévärmare

Bilen införskaffades 2004

1 mars 2011

19 april 2012