för 7 minuter sedan
Trådstartare
Kända fel, åtgärder och lite framsteg!
Efter att ha kört bilen ett tag och börjat gå igenom den har jag hittat en del småfel och några saker som behöver undersökas lite närmare. Det är trots allt en bil från 2011 som rullat drygt 30 000 mil, så lite skavanker får man räkna med.
Det positiva är att motorn känns pigg och växellådan fungerar bra. Och redan nu har jag hunnit få några saker gjorda!
Det här är de fel och brister jag känner till just nu:
- Klonk i drivlinan: Det hörs ett tydligt klonk vid växling och när man växlar mellan gaspådrag och motorbroms. Misstänker glapp någonstans i drivlinan, eventuellt i en inre drivknut eller ett motorfäste.
- Vibrationer i ratten: Ibland börjar ratten vibrera ganska kraftigt, framför allt vid lätt inbromsning. Det märkliga är att jag kan köra många mil utan problem och sedan kommer vibrationerna plötsligt för att lika snabbt försvinna igen.
- Växelreglaget: Växellådan känns frisk, men själva växelföringen är lite sladdrig och oprecis. Misstänker att vajrar eller bussningar behöver justeras eller bytas.
- Motorljud: Motorn har ett lite väl tydligt dieselknatter på tomgång. Den går fint i övrigt, men jag tänker undersöka spridarna och eventuellt dubbelmassesvänghjulet.
- Parkeringssensorerna: Parkeringshjälpen fungerar inte. Har läst ut felkod med Tech2 som pekar på kortslutning i sensorernas matning.
- Höger backspegel: Spegelglaset behöver bytas till rätt variant.
- Förardörren: Dörren stannar inte i öppet läge, så dörrbromsen behöver ses över.
- Rost och lack: Det finns lite begynnande rost på skärmkanter och några andra ställen, samt en del mindre lackskador. Inget som verkar vara genomrostat, men jag vill ta hand om det innan det blir värre.
Det som redan är fixat!
Jag har även hunnit börja beta av lite saker på listan.
- Xenonljusens nivåreglering: Bilen hade ett felmeddelande om att strålkastarna inte kunde justeras. Med hjälp av min nyinköpta Tech2 gjorde jag en justering av framljusen, och nu är felmeddelandet borta!
- Motorolja och oljefilter: Bytt.
- Luftfilter: Bytt.
- Besiktning: Idag gick bilen dessutom igenom besiktningen med blanka papper! Riktigt skönt med tanke på miltalet och att det finns en del småsaker kvar att fixa.
Delar som är beställda
Jag har även beställt nya motorfästen som ska bytas inom kort. Förhoppningen är att få bort lite vibrationer och kanske även det där irriterande klonket som hörs vid växling och belastningsväxlingar.
Det är inte säkert att motorfästena är hela orsaken, men med tanke på bilens miltal känns det ändå som en vettig åtgärd. Om klonket finns kvar efter bytet får jag fortsätta felsöka drivaxlar och drivknutar.
Planen framöver
Det känns som en bra start på projektet. Det lär säkert dyka upp fler saker när jag börjar skruva och gå igenom bilen ordentligt, men nu vet jag åtminstone vad jag har att jobba med.
Planen är att fortsätta beta av felen efter hand, samtidigt som jag vill få ordning på rosten och lacken så att bilen så småningom kan återfå sin forna glans.
Det är ju trots allt en Saab, och de här bilarna förtjänar att tas om hand. Trots sina dryga 30 000 mil är den fortfarande riktigt härlig att köra!
En sak i taget ? det här ska nog bli riktigt bra! ?
Senast redigerat av dantiberg (för 5 minuter sedan)
