2 208 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 juli 2011
Skapad 17 maj 2011
Effekt / Vridmoment
44 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
B4b utbytes, sitter en 51hk motor frn en 54 i den nu. 3 vxlad H6 lda med osynkad 1:a o back.Effekt och prestanda (ingende)
effekten och prestandan r inget att skryta ver, men den rr p sig, och 80-85 km/h r en lagom hastighet fr denna maskin.Chassi
Detta r en Pv444Es str fel i transportstyrelsens papper, p typskylten str det es.Flgar, dck och bromsar
Flgar frn en modernare pv, vill ej ha original, de r fr fula. 15" 155 feta ostar sitter p nu, radialare frn 80 talet, dock ej spruckna, s den gnlar fint i kurvorna=).
Bromsar r original trumbromsar med nya cylindrar och nya band p plats.Interir / Inredning
originalinredning, som tack och lov har haft en verdragskldsel hela sitt liv, s inredningen r i hyfsat bra skick, golvmattorna r dock bara skrot kvar av.Bilstereo och multimedia
Vad r det?Exterir / Styling
Helt orrd originalbil, det enda som r gjort r att jag svetsat in de dubbla bakrutorna igen, som ngon idiot p 50-60 talet hade skurit bort och satt en helruta.Framtidsplaner
Har planer p att fixa till denna bil, tror dock inte den blir helt original, det har jag inte ork med, det finns gott om originalbilar. Skall rostlaga den under vintern, och frska f den hyfsat fin till den blir 60 r gammal.
Har funderingar p att bredda ut skrmarna 2" p varje sida, men det kanske blir fr mycket, s det blir odiskret, kanske rcker med en tum/sida, fr se.vrigt
Just nu krs bilen lite d och d, inga lnga turer frra sommaren blev det ca 100 mil totalt.
