6 803 visningar (2 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bes saker: Fabriksbyggt extraktor grenrör, race katt och 2,5 avgas hela vägen med en kromad japp dämpare i slutet öppet filter. (Gött ljud)
Ny spec:
Turbokonveterad med eget byggt grenrör med maskinskuren topp och turbo fläns.
Stålkule blästrat värmelackerat och inlindad med värme bandage. Nyrenoverad, flowpreppat och vattenkyld T25 turbo.
Rostfri turboflänspackning.
2,5" downpipe inlindat med värmebandage.
Stor 2,5" 600,300,76 frontmatad ic, svarta silikonmuffar, vacumslangar och rostfria slangklämmor från do88.se
2,5" tryckrör lackerade i halvblank svart.
Hks black series dump med filter på vacum slangen. (Gött ljud)
Oljeslangen i industrikvalite till turbon med tillhörande kopplingar och koppar brickor.
25mm oljeretur som går rakt ner i tråget ovanför oljenivån.
Myket starka Nano magnetpluggar till olje tråg och vxlådan.
45% starkare koppling än org.
2grader kallare stift.
Tillskotts sprut: 2 st kallstarts spridare, modifierad tryckvakt från ett Nx lustgaskitt som slår på vid 0,2 bar och uppåt, mm monterat framför insuget. (Ej monterat än)
Mappsensor lurad med en backventill som sedan leds tillbaka till insuget framför turbon.
Stort 3" tvättbart luftfilter från Kn.
Massa vakum klockor/slangar och annat bös bortplockat.
Mugen "Svettband"
Lite skruvar här och där bytta mot rostfria diton.
Ombyggd styrservo kylare.
Castrol helsyntet motorolja, vxlolja och servoolja.
Castrol röd kylarvätska.
Ny org kylare.
Race termostat som öppnar tidigare.
Ny org startmotor.
Kamrem och alla andra remmar och spännare bytta.
Ny fördelare och rotor stift.
Ny spec:
Turbokonveterad med eget byggt grenrör med maskinskuren topp och turbo fläns.
Stålkule blästrat värmelackerat och inlindad med värme bandage. Nyrenoverad, flowpreppat och vattenkyld T25 turbo.
Rostfri turboflänspackning.
2,5" downpipe inlindat med värmebandage.
Stor 2,5" 600,300,76 frontmatad ic, svarta silikonmuffar, vacumslangar och rostfria slangklämmor från do88.se
2,5" tryckrör lackerade i halvblank svart.
Hks black series dump med filter på vacum slangen. (Gött ljud)
Oljeslangen i industrikvalite till turbon med tillhörande kopplingar och koppar brickor.
25mm oljeretur som går rakt ner i tråget ovanför oljenivån.
Myket starka Nano magnetpluggar till olje tråg och vxlådan.
45% starkare koppling än org.
2grader kallare stift.
Tillskotts sprut: 2 st kallstarts spridare, modifierad tryckvakt från ett Nx lustgaskitt som slår på vid 0,2 bar och uppåt, mm monterat framför insuget. (Ej monterat än)
Mappsensor lurad med en backventill som sedan leds tillbaka till insuget framför turbon.
Stort 3" tvättbart luftfilter från Kn.
Massa vakum klockor/slangar och annat bös bortplockat.
Mugen "Svettband"
Lite skruvar här och där bytta mot rostfria diton.
Ombyggd styrservo kylare.
Castrol helsyntet motorolja, vxlolja och servoolja.
Castrol röd kylarvätska.
Ny org kylare.
Race termostat som öppnar tidigare.
Ny org startmotor.
Kamrem och alla andra remmar och spännare bytta.
Ny fördelare och rotor stift.
Effekt och prestanda (ingående)
150hk orginal. Vet ej hur mycket nu men skulle tippa på en 200-250 turbo hästar. Har kört ifrån allt från golf vr6 till volvo T5or .
Chassi
Sänkt med rediga fjädrar. (Hårda)
Lättad från ac paketet, asfaltsmattor, fästen, dragöglor, vakumslangar mm.
Lättad från ac paketet, asfaltsmattor, fästen, dragöglor, vakumslangar mm.
Fälgar, däck och bromsar
18" König fälgar med nya 35 profils däck och kromade ventil hattar.
Slitsade och borrade broms skivor runt om med vassare belägg.
Silver lackerade broms ok.
Slitsade och borrade broms skivor runt om med vassare belägg.
Silver lackerade broms ok.
Interiör / Inredning
Svart halvblank mitt konsoll.
Alacantara klädda dörrhögtalar, galler och armrest.
Röd instrument belysning.
Mörkgrå skinn inredning.
Ac urmonterad.
A-stolpe hållare med lamdamätare och avgasmätare.
Oljetemp/tryck mätare nere vid vxl spaken.
Alacantara klädda dörrhögtalar, galler och armrest.
Röd instrument belysning.
Mörkgrå skinn inredning.
Ac urmonterad.
A-stolpe hållare med lamdamätare och avgasmätare.
Oljetemp/tryck mätare nere vid vxl spaken.
Bilstereo och multimedia
BOSE org system monterat från fabrik fram.
Enkel cd spelare.
Sony 6,9or i hatthyllan.
Enkel cd spelare.
Sony 6,9or i hatthyllan.
Exteriör / Styling
Orginal förutom Goldeneagel polerad dragögla bak.
Tillvals vingen på bakluckan.
kromad regs hållare.
Vita led till reg belysningen.
Bortplockade emblem på bakluckan.
Svarta framlampor med lysande "ängla ögon"
Modifierad och lättad framkofångare för att rymma intercoolern.
Tillvals vingen på bakluckan.
kromad regs hållare.
Vita led till reg belysningen.
Bortplockade emblem på bakluckan.
Svarta framlampor med lysande "ängla ögon"
Modifierad och lättad framkofångare för att rymma intercoolern.
Framtidsplaner
Inga bilen är såld till en som kommer bygga vidare på den.
Övrigt
Min daily driver!
Hel rekondad På, inne, och under bilen.
Rostskyddad under, dörrar och i hjulhus mm.
Hel rekondad På, inne, och under bilen.
Rostskyddad under, dörrar och i hjulhus mm.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 maj 2011 och såldes 7 januari 2012
Skapad
11 juni 2011
Uppdaterad
22 januari 2013
