5 862 visningar (22 idag)
39 kommentarer
Effekt / Vridmoment
600 hk / 143 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Portad Topp.
Portat Itr insug.
Kammar= hemligt.
70mm spjällhus.
Hondata spjällpackning.
Hondata insugspackning.
Hondata 4bar Map sensor.
b16a2 fördelare moddad för MSD.
MSD tändförstärkare.
MSD fördelarlock.
MSD extern tändspole.
MSD 8.5mm tändkablar.
DeatschWerks spridare 1300cc@3bar högohm med tillhörande spridarkontakter
E85
Aem fuelrail med vätskefylld mätare psi .
Aem Btr
Andra ventilstyrningar.
Supertech ventiler/fjädrar Titanium Retainers mm.
b16a Golden Eagle stålfodrat block
84,5mm borr = 1.736cc
Wiseco coatade smidda kolvar 9:1
Eagle H-Beam smidda vevstakar.
ARP stakbultar.
ARP topplocksbultar.
ACL race vev samt ramlager.
Allt är balanserat.
Vevhusventilationen Endyn/moroso-kit.
Competition Clutch Ultra Lightweight svänghjul.
Competition Clutch steg5 koppling.
GE topplockspackning 84.5mm
Precision IC 750hk varianten.
Tial dump 50mm v-band.
Tial MVR 44 wg v-band white water cooling ports .
2.75" IC rör i alu.
Lovefab mini me eq grenrör med T3 fläns, 44mm wg v-band.
Turbo= hemligt
Hondata S300 V2 styrsystem.
Mac industri laddstyrning.
S2000 oljefilter.
Mer info kommer.
Portat Itr insug.
Kammar= hemligt.
70mm spjällhus.
Hondata spjällpackning.
Hondata insugspackning.
Hondata 4bar Map sensor.
b16a2 fördelare moddad för MSD.
MSD tändförstärkare.
MSD fördelarlock.
MSD extern tändspole.
MSD 8.5mm tändkablar.
DeatschWerks spridare 1300cc@3bar högohm med tillhörande spridarkontakter
E85
Aem fuelrail med vätskefylld mätare psi .
Aem Btr
Andra ventilstyrningar.
Supertech ventiler/fjädrar Titanium Retainers mm.
b16a Golden Eagle stålfodrat block
84,5mm borr = 1.736cc
Wiseco coatade smidda kolvar 9:1
Eagle H-Beam smidda vevstakar.
ARP stakbultar.
ARP topplocksbultar.
ACL race vev samt ramlager.
Allt är balanserat.
Vevhusventilationen Endyn/moroso-kit.
Competition Clutch Ultra Lightweight svänghjul.
Competition Clutch steg5 koppling.
GE topplockspackning 84.5mm
Precision IC 750hk varianten.
Tial dump 50mm v-band.
Tial MVR 44 wg v-band white water cooling ports .
2.75" IC rör i alu.
Lovefab mini me eq grenrör med T3 fläns, 44mm wg v-band.
Turbo= hemligt
Hondata S300 V2 styrsystem.
Mac industri laddstyrning.
S2000 oljefilter.
Mer info kommer.
Effekt och prestanda (ingående)
Räknar med minst 600hk på hjulen men vi får se när hon är färdig.
Chassi
Fullrace traction-bar.
Skunk2 Tuner Series Front Camber Kit.
Skunk2 lower control arms.
Coilovers. (Vet inte villket märke det blir än)
Energysuspension chassi kitt. (Röda)
890kg?
Skunk2 Tuner Series Front Camber Kit.
Skunk2 lower control arms.
Coilovers. (Vet inte villket märke det blir än)
Energysuspension chassi kitt. (Röda)
890kg?
Fälgar, däck och bromsar
16" Gata.
13" Slicks på strippen (och gata ;P )
13" Slicks på strippen (och gata ;P )
Interiör / Inredning
Momo racing ratt i äkta mocka.
2st Sparco Sprint V stolar.
Inget baksäte eller golv matta.
Ingen ljudisolering.
Skrapade asfalts mattor.
Golvet lackat halv blank svart.
2st Sparco Sprint V stolar.
Inget baksäte eller golv matta.
Ingen ljudisolering.
Skrapade asfalts mattor.
Golvet lackat halv blank svart.
Bilstereo och multimedia
Inget!
Exteriör / Styling
WingsWest GT series front läpp.
Orginal front upp kapad för Icen.
Moddad bakkjol.
Tow hook bak.
Egensvarvade nylon distanser till huven.
Seibon kolfiber huv.
Seibon kolfiber baklucka.
Kolfiber typ F1 sidospeglar.
Orginal front upp kapad för Icen.
Moddad bakkjol.
Tow hook bak.
Egensvarvade nylon distanser till huven.
Seibon kolfiber huv.
Seibon kolfiber baklucka.
Kolfiber typ F1 sidospeglar.
Framtidsplaner
En sak ska avklaras när bilen är klar.
Bygger nytt grenrör ist för den jag har nu. Blir en T4 top-mount historia ist.
Bygger nytt grenrör ist för den jag har nu. Blir en T4 top-mount historia ist.
Övrigt
Bilen har i stort sätt varit helt ner monterad och bygget kommer inte stressas ihop, bygger på henne när jag har lite tid över.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2012 och såldes 4 februari 2014
Skapad
2 april 2012
Uppdaterad
7 februari 2014
