4 997 visningar (1 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
36 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
0,95-liters rak fyra, fyrväxlad låda. Originalmotorn på 0,8 liter och 30 hk har blivit utbytt mot en senare motor. Tyvärr är bakxelutväxlingen kvar från lilla motorn. Detta innebär att motorn varvar ur vid 100 km/h på fyran. Blir ett litet projekt att byta bakaxeln vid tillfälle.
Effekt och prestanda (ingående)
Nuvarande toppfart ca 100 km/h, 120 km/h med annan bakaxel?
Chassi
Dubbla triangellänkar med torsionsstavar fram. Bak stel axel upphängd i bladfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Däck i dimensionen 175/70-14, ca fem cm bredare än original.
Interiör / Inredning
Ej angivet.
Bilstereo och multimedia
Inget. Radiouttag finns ej. Det påstås att chefkonstruktören Alac Issagonis inte tyckte att man skulle ha radio i bilen för att det störde förarens koncentration.
Exteriör / Styling
Inget.
Framtidsplaner
Jaga bakaxel med högre utväxling för att få ner varvtalet. Byta ut sladdar till elsystemet samt kanske göre mindre fix, t.ex. fixa upp motorutrymme och bagageutrymme.
Övrigt
Jag sjätte ägaren till bilen, de två första verkar ha gått bort men de tre senaste finns kvar, har ringt de som hade bilen innan han jag köpte bilen av och de hade följande att berätta:
Ägare 67-75: Hade två symaskiner, hennes syster hade Morrisen och ville byta mot ena symaskinen. Så blev det. Under denna tid användes bilen som andrabil, typ för att åka och handla. Stod still de senare åren av ägandet.
Ägare 75-88: Entusiast, ägarens fru använde bilen för jobbpendling sommartid. Såg bilen vid en butik med massa kartonger över sig när han levererade varor till en butik och frågade om han fick köpa bilen. Bilen lackades om under denna tid, denna lack är fortfarande kvar. Från 81 var bilen avställd.
Ägaren efter (hade bilen mellan 1988-2011) körde bara ett par hundra mil med bilen, den användes inte de flesta åren.
Anledningen att det blev just en Morris Minor var att mormor och morfar hade en sådan som förstabil. Mitt exemplar är i samma färg och samma årsmodell. Jag tog med mormor på en liten tur hösten 2012, hon är dement och visar man kort är hon lite tvekande vad det är. Men när hon åkte med i bilen säger hon: Detta är en Morris Minor, i en sådan här lärde jag mig att köra bil. Men är det inte vänstertrafik?! Hon fick sig en tidsresa.
Ägare 67-75: Hade två symaskiner, hennes syster hade Morrisen och ville byta mot ena symaskinen. Så blev det. Under denna tid användes bilen som andrabil, typ för att åka och handla. Stod still de senare åren av ägandet.
Ägare 75-88: Entusiast, ägarens fru använde bilen för jobbpendling sommartid. Såg bilen vid en butik med massa kartonger över sig när han levererade varor till en butik och frågade om han fick köpa bilen. Bilen lackades om under denna tid, denna lack är fortfarande kvar. Från 81 var bilen avställd.
Ägaren efter (hade bilen mellan 1988-2011) körde bara ett par hundra mil med bilen, den användes inte de flesta åren.
Anledningen att det blev just en Morris Minor var att mormor och morfar hade en sådan som förstabil. Mitt exemplar är i samma färg och samma årsmodell. Jag tog med mormor på en liten tur hösten 2012, hon är dement och visar man kort är hon lite tvekande vad det är. Men när hon åkte med i bilen säger hon: Detta är en Morris Minor, i en sådan här lärde jag mig att köra bil. Men är det inte vänstertrafik?! Hon fick sig en tidsresa.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 juli 2011
Skapad
7 augusti 2011
Uppdaterad
28 december 2014
