40 663 visningar (4 idag)
Uppdaterad 18 november 2012
Skapad 24 december 2011
Effekt / Vridmoment
668 hk / 800 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorn är en 2.5l block -96 toppdeckat och shimsat mellan fodren
uppfräst vevhusventilation
vev 3.0l -91 90mm slag
stakar h-profil Lg-Speed
kolvar 81mm från s/v70R -98
toppen är från 3.0l -91 som är portad och riktplanad
kammaxlar från 3.0l -91
Setrab oljekylare 16 rad
ny oljepump till v70r
orginal "fotbolls" insuget till 960 med nya silicon slangar mellan topp och plenum
ny kamrem vattenpump
Intercooler 600x300x100 - 3"
och på detta är det nya vev och ramlager kolvringar topplocksbult packningar tätningar t-stift mm
insprutning är Nira i3+
innovate LM-2 kit med OBD2
3bars mapsensor
6st cop tändspolar till VAG
1200cc lucas spridare
egen byggd fuelrail med an10 anslutningar
aeromotive A1000 pump
aeromotive btr an10
aeromotive filter
45l plast fuelcell
turbon är en shwitzer S300 A/R 0.83 61mm in och 68mm ut, Kommer dock köra med en Hx40 till nästa år.
grenrör är hemmabyggt pulssplittgrenrör T4 med 50mm wg,
motorn har bara gått i bromsbänk aldrig suttit i bil
bromsad till 668hp@5980rpm 800nm@5200rpm 2bar laddtryck
Motorn är byggd av Andreas Thorsell
Zf låda
omstiftat t5 svänghjul
sachs 765
6 pucks sinterEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Hemmabygga coilovers
boxade länkarmar
justerbara stag i bakvagnen med uniballs
justerbara topplagringar från Carl&BragFälgar, däck och bromsar
Brembo 4 kolvsok (r bromsar)
330 skivor
Compomotive mo5 flatInteriör / Inredning
Bruninredning, med inslag av racing känsla.Bilstereo och multimedia
Ja det sitter någon typ av chromad bandspelare där.Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Bygga klart den och sladda lite.Övrigt
Ej angivet.

