sw940- Muffinsmugglare
sw940- hade bilen mellan november 2010 och april 2014 (skrotad)
7 475 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 april 2014
Skapad 31 december 2011
Effekt / Vridmoment
116 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
B230F med 531 topp och KG004 kam
Stora kylaren med elflkt
m47 med bronsbussningar till spaken
2.5" efter katten med 1 dmpare
Svetsad axelEffekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Kapat 2 varv runt om
Lite bulig hr och var, men vad gr de?Flgar, dck och bromsar
15" nylackade pltisar i fram med bra dck, div. skit i bakInterir / Inredning
Ghost ratt
Bl instrumentbelysning
Inget innertakBilstereo och multimedia
Alpine CDE-130RR enhet
6.5" i framdrrarna
5.25" i bakdrrarna
10" bas i skuffenExterir / Styling
940 front med 100w 6000k i helljuset
2x Extraljus med 100w 4300k, bltt glas
Vindavvisare
Tonade rutor
Knliga bakskrmarFramtidsplaner
Ny koppling
Extraktorrr + 2.5" avgassystem
Hrja vidarevrigt
Inkpt frsta gngen vintern 2008, sldes till en kompis vintern 2010, kpte tillbaka den hsten 2011, kommer behlla den tills den inte vill vara med lngre.
Över 50.000 mil p mtaren och rullar p hur bra som helst, startar alltid utan motorvrmare p vintrarna och bara tuffar p, riktigt plitlig trots att det leks rtt skapligt med den under vintern.
Fick g till skrot, rosten brjade kka p den, pissade frn styrvxeln trots att jag bt den frra ret, plockade s mycket jag kunde som kan komma till anvndning.
