Volvo 240 M104 "Till Salu" (1988)


16 093 visningar (3 idag)


Effekt / Vridmoment
680 hk / 814 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2018
M104
1200cc Spridare
TB Insug
H-Profilstakar TB
Kortat tråg
Nya lager i motorn
Billet Svänghjul
765 tryckplatta
6-Puck tenaci lamell
Eget grenrör
Tb 60mm Wastegate
3,5" Rostfritt avgas system
Ecu Master styrsystem

2017
B5234t-94 Block som är shimsat mellan foder
B5234t -94 topp
Wiseco kolvar 81,5
H profil stakar 139,5
Viktat och balanserat
Nira i3+
Bosch 1200cc Spridare
Innovate Mtx-L bredbandslambda.
Glt Kammar
Eget grenrör
60mm WG Turbobandit
Gtx3582r
Egen dumpventil
Eget insug med 3" spjällhus
3" Aluminium tryckrör
omsvetsad ZF Låda
Sachs 765 tryckplatta
6 pucks Tenaci sinterlamell
Billet Svänghjul
1031 axel med Lamelldiff

3,5" rostfri sidepipe från turbo med en liten simons dämpare
Effekt och prestanda (ingående)
2018
680hk/814Nm på naven
2017
607hk/678nm på naven

2015
401hk på naven 475Nm.
Effektmätning gjord hos Dahlbäcks Racing
Mappad på väg
Chassi
BC Racing Coilovers fram
Dubbla krängare bak
Powerflexbussningar
Momenstag med justerbara länklager
Howe´s Quick steering
Skrapad och målat under
Hydraulisk Handbroms
Fälgar, däck och bromsar
tsw 17"
Ats Dtm 18"
Rota 18"
Works Equip 05 18x12,5" 18x10"
Interiör / Inredning
Modifierad växellådstunnel
Momo ratt
Eget rattnav
rallystolar
Fullbur
Qsp 6punkt
Dashlog
Bilstereo och multimedia
M104 Turbo
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Bygga rörbärarm
Snygga till kaross
Lacka om
Övrigt
Reggad med bur och t5 motor. Dock är buren urplockad för tillfället.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2011
Skapad
4 april 2012
Uppdaterad
27 maj 2019
Linkjonssons andra bilar
Senast inloggade besökarna