Toyota Supra MKIV "Singelturbo" (1995)

450 hk / 658 Nm

2JZ GTE, 3.0l rak sexa.

Orginal topp och block

Greddy T78-33D turbo, polerad
HKS 50mm WG - kopia
Rostfritt grenrör
3" avgas hela vägen till en 5" dämpare
Nyrenoverad topp
Supertech ventiltätningar
ARP toppbultar
Ombyggd SARD Fuelrail
Delphi 790cc spridare
2x Walbro GSS34 pumpar
Aeromotive BTR
Aeromotive Bränslefilter
AEM 9" filter
AEM EMS styrsystem v2
AEM Bredbandslamda
AEM 3,5bar Mapsensor
AEM laddtrycks solonoid
Alukylare
2x Spalfläktar
4,5"IC, 600x300x115 med 3" anslutningar
2,5" tryckrör från turbo ut till hjulhus, därefter 3" till spjäll. Alla rör i aluminium.
PPF 50mm dump
16 raders oljekylare
NUKE vakuumstation
VAG tändspolar
Egen kamremsspännare fräst ur ett solitt ämne

Mappad av Maxxtuning

Växellåda:

Boostlogic uppgraderad automatlåda
PHR 4000 stall converter
16 raders oljekylare

Bakaxel:

Standard
Redline 75W90 olja
Alubussningar

Övrigt:

Kolfiber motorkåpa
Kolfiber nedre motorkåpa
Kolfiber Säkringskåpa
Kolfiber ABS säkringskåpa
Titan Motorsport övre kylarrör
TRD oljelock
TRD kylarlock
Polerade remhjul
Polerad Optima batterihållare
Polerad Kylarplåt
Polerad kylarlist
Svarta siliconslangar

Blir byte till Maxxecu framåt.

390hk/580nm på hjulen med 1.2 bar.
WG-fjädern måste bytas för den orkade inte mer ladd.

XYZ coilovers
TRD fjäderbenstag i titan
Aluminiumbussningar till diffen
Cusco fjäderbensstag i kolfiber bak

19" Maniac Monaco, 8,5" et35 fram och 10" et20 bak.

235/35/19 samt 265/30/19 Avon däck

Funderar på Dotz GTR i samma dimensioner istället...


Bromsar:

K-Sport 8-kolvsok med 330mm flytande skivor
Slitzade bak med Orginal belägg
Stålomspunna bromsslangar runt om
Silvermålade bromsok bak

Sparco Mugello skinn/mockaratt
Luisi Rattnav
Snapoff blir det snart med...
Porsche GT3 kolfiberstolar i skinn (kopior)
3st mätare; oljetryck, laddtryck samt AEM UEGO bredbandslambda
mätarhållare för a-stolpen
Ringar i borstad aluminium till instrumentpanelen
Flockade paneler - ska bytas till original
Kolfiber handskfack imellan stolarna
Facelift tak (Svart skinn)
Facelift golvmatta (Svart)
TRD 320km/h hastighetsmätare

6,5 Rockford Fosgate T162S Power kitt
1st Optima Yellowtop Batteri
Diskanter i A-stolparna

Huvudenhet saknas än så länge, Pioneer dubbeldin DVD GPS på gång...
Pioneer HD3 hemma och ska i!

Lack: Toyota RSP. Kod: 8L5

Doluck frontspoiler med kolfibermitt
Doluck Sidokjolar
Top Secret Kolfiberhuv
TRD vinge med kolfiberblad
Kolfiber ovanför slutdämparen
Kolfiber tanklock
98ans Strålkastare
98ans baklysen
D1 huvlås
Svartlackad insats i framblinker
Igenlagt Bromsljus
Igenlagt antennhål
Igenlagt torkararmshål bak
Igenlagt spolarmunstyckshål på bakluckan
Igenlagda sidoblinkers
Skylthållare i kolfiber beställt
Diffusor måste jag ha tag i, DoLuck elle Top Secret lutar det åt, i kolfiber

Ska mappas först och främst, sedan besiktigas.

Skaffa nya spats, finns även fundering på ny bakkofångare istället.

X Köpa en dubbeldin Pioneerstereo.

Städa lite och lägga lackskydd.

Tona bakrutan och sidobakrutorna.

Lite småfix med skruvar i inredningen här och där.

X Justera stolsfästena så det blir lite mer lutning bakåt.

X Andra kammar. Blir HKS 264.

/ Byta fjäder i WG. Fick hem nu när jag hämtade från mappning.

Ny mappning till våren.

Supertech dubbla ventilfjädrar och titanretainers ligger hemma.

Nuke fuelrail, SMD 1200cc spridare ligger hemma också.

Mappad av Natanael på Maxxtuning.

Bilen införskaffades 10 juni 2012 och såldes 5 juni 2021

10 juni 2012

13 juni 2021