Mitsubishi Lancer Evo VI/6 "TME" (2000)


3 269 visningar (1 idag)


Mitsubishi Lancer Evo VI/6
6
Mitsubishi Lancer Evo VI/6
6
Mitsubishi Lancer Evo VI/6
Effekt / Vridmoment
350 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original turbo med hårdare tryckklocka
JE kolvar
Eagel stakar
ARP bultar
Autronic PNP styrsystem
HKS Iridium/Platina Super Fire Racing HR8 tändstift
PTE 880cc spridare
Wahlbro 255L bränslepump
XS power grenrör samt elbow
3" mongoose avgassystem från turbon
ARTH-racing dumpventil
KOYORAD alukylare
Sparco dubbelkonat luftfilter
Vatteninsprutning Aquamist (sänker insugstempen)
Div samco silikonslangar
Div HKS mätare

HKS GD MAX dubbelskivig koppling
AYC pump bytt vid 8500 mil
Effekt och prestanda (ingående)
ej bänkad än
Chassi
Bilstein PSS9 coilovers ställbara i höjd och hårdhet
Powerflex bussningar i framvagnen samt bakvagnen
Powerflex motorbussningar
HKS topplagringar fram
Sparco fjäderbensstag fram
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
18*9,5 Rota Grid Drift ET20 fram ET30 bak med Hankook Z212 235/30 runt om
18*8 Rota GTR 225/40 michelin pilot cup

Bromsar:
Fram org Brembo ok med PFC skivor inkl PFC belägg
Bak org Brembo ok med org skivor och blåa pagid belägg
Interiör / Inredning
Sparco mockaratt
Sparco 4punktsbälte
Sparco tygmattor

HKS Chrono 60mm elektroniska mätare
Boost
Avgastemp
Bränsletryck
Oljetemp
Oljetryck

Greddy boostcontroler Profec-B specII
Vita mätartavlor
Kolfiberpod
Bilstereo och multimedia
???
Exteriör / Styling
Orginal stripes
Tonade rutor
Nya Mitsu orginal strålkastare
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Bevara bilen i det skicket som den är i!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 augusti 2012 och såldes 7 maj 2013
Skapad
18 augusti 2012
Uppdaterad
1 juli 2013
Senast inloggade besökarna