8746
Sök

Mitsubishi Lancer Evo VI/6 "TME" (2000)

DANLAR hade bilen mellan augusti 2012 och maj 2013 (såld)
3 696 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 juli 2013
Skapad 18 augusti 2012
  • Effekt / Vridmoment
    350 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Original turbo med hårdare tryckklocka
    JE kolvar
    Eagel stakar
    ARP bultar
    Autronic PNP styrsystem
    HKS Iridium/Platina Super Fire Racing HR8 tändstift
    PTE 880cc spridare
    Wahlbro 255L bränslepump
    XS power grenrör samt elbow
    3" mongoose avgassystem från turbon
    ARTH-racing dumpventil
    KOYORAD alukylare
    Sparco dubbelkonat luftfilter
    Vatteninsprutning Aquamist (sänker insugstempen)
    Div samco silikonslangar
    Div HKS mätare

    HKS GD MAX dubbelskivig koppling
    AYC pump bytt vid 8500 mil
  • Effekt och prestanda (ingående)
    ej bänkad än
  • Chassi
    Bilstein PSS9 coilovers ställbara i höjd och hårdhet
    Powerflex bussningar i framvagnen samt bakvagnen
    Powerflex motorbussningar
    HKS topplagringar fram
    Sparco fjäderbensstag fram
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar:
    18*9,5 Rota Grid Drift ET20 fram ET30 bak med Hankook Z212 235/30 runt om
    18*8 Rota GTR 225/40 michelin pilot cup

    Bromsar:
    Fram org Brembo ok med PFC skivor inkl PFC belägg
    Bak org Brembo ok med org skivor och blåa pagid belägg
  • Interiör / Inredning
    Sparco mockaratt
    Sparco 4punktsbälte
    Sparco tygmattor

    HKS Chrono 60mm elektroniska mätare
    Boost
    Avgastemp
    Bränsletryck
    Oljetemp
    Oljetryck

    Greddy boostcontroler Profec-B specII
    Vita mätartavlor
    Kolfiberpod
  • Bilstereo och multimedia
    ???
  • Exteriör / Styling
    Orginal stripes
    Tonade rutor
    Nya Mitsu orginal strålkastare
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
Rekommenderade bilar


Sök