Plymouth Barracuda "340 Mopar Performance" (1965)

400 hk / ? Nm

340 LA smallblock
J-toppar portade. 2.02/1.60 ventiler

Comp Cam Pro-Street hydraulisk kamaxel 305H.
lift: .525"/ .525"
RPM range: 3500-6800

Comp Cam Stötstänger
Comp Cam dubbla ventilfjädrar
Comp Cam hydrauliska lyftare
Smidda högkompskolvar
Smidd Stålvev
Hooker competition Headers
Edelbrock RPM AirGap 2-plans insug
Edelbrock 750 cfm
Aluminium kyl med elfläkt
större oljepump

*Tändning:
MSD Pro-Billet fördelare
MSD 6-al box
MSD super conductor 8.5mm tändkablar
MSD Blaster 2 högeffekt tändspole
Autolite racing tändstift

*Växellåda o bakaxel:
727 preppad
manuellt ventilhus
Turbin med stall på ca 2800rpm
quicksilver spak
metall filter

8 3/4 sure grip bakaxel med 489 hus

nånstans runt 400 hk

Egengjorda bladfjäderhänken med 2" och 4" höjning
hi-jackers
nya bladfjädrar

äkta Centerline fälgar (breddade bak) med nya däck runtom
Bromsar är nyrenoverat runtom. (allt är bytt och nytt)

orginal rött
mekanisk oljetrycksmätare
stor varvräknare med shiftlight

trimmad v8 ;D

old school styling =) höjd bak ;D

Line lock
Total genomgång av motor och byta alla lager
ev ny klädsel och matta
Bygga om så jag får plats med större elfläkt framför kyl
byta orginal hö fläkt till fläktblad som ger mer effekt

håller på och experimenterar med tändningen.
har provat med 14 initial och 35 total.
nu kör jag med 18 initial och 36 total. all in på ca 2100 rpm.

Bilen införskaffades 16 september 2012 och såldes 30 augusti 2013

16 september 2012

31 augusti 2013