Plymouth satellite (1968)

509 hk / 838 Nm

505 cui byggd på 440block med 4.25" slag 4.350borr deckat block H-profiler 10.5 Icon kolvar. arp pinnbult överallt, edelbrock rpm Alu lock, hughes rullvippor comp ex energy kam 308"grader (257@ 0,50) och 564 i lyft.. M1 insug med 2"spacer Quickfuel q-series 950an förgasare milodon 7 liters tråg MSD Pb fördelare med al6 box , Meziare billet el vattenpump i alu-hus

Tf 727 låda med manuellt ventilhus med vända lägen, 9" turbo action turbin med runt 5400 stall.. gjutet b/m tråg.

TTI 1 7/8" headers å egenbyggt 3 tums med X rör

fuelcell mallory billet filter, holley svartpump och holley billet-regulator.

rullarna visade 509 häst vid 6540 rpm och 838nm vid 3450rpm 2016 nu vet jag inte

201m på 7.17 och 156km/h 1.61 på 60fot

402m på 11.48 och 192 kmh med 1.90 i 60 fot

Egna Subframe connectors
bortplockad styrservo
flyttat batteri och fuelcell
Stumma motorfästen
kardanring
plasthuv
90/10 dämpare fram och ställbara drag-dämpare bak
8 3/4 axel med strange spole 4.10 utv i caltracs med split-mono-leafs
Hotchkiss hänken och bussningar
QA1 styrstag

Centerline Convo Pro med gatdäck eller 29x10-15 Hoosiers slicks på draglite fälgar

Trummor runt om

Orginal svart roadrunner inredning som är lagom sliten.. med soffor naturligtvis ...roadrunner ratt
lite autometer mätare.. Innovate bb-lambda en sportig spak och ett fyrpunktsbälte
ingen matta och rensad på dämpmaterial

japansk

roadrunner emblem/dekaler
och Roadrunnerhuv i glasfiber
och original 68 roadrunner signalhorn

Bättre dämpare i bak
10 sek båge
Gördla blocket och byta överfall
Cheater system
Banta bilen rent allmänt

Ej angivet.

Bilen införskaffades 6 februari 2006

15 september 2007

24 november 2018