Effekt / Vridmoment
170 hk / 220 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25
Getrag 260 låda
2,5 tums avgas
Blir att slänga i M50 motor nu under vintern!
Effekt och prestanda (ingående)
170 hk
220 Nm
Chassi
Delrin bussningar i hela bakvagnen (stum och stenhård)
Weitec sportdämpare runt om (60/40) ?
Touring
Fälgar, däck och bromsar
Sommar fälgarna
17x8,5 tum
17x10 tum
Sommarsladd - 16" tums MIM fälgar
Vinter - 14" tums original fälgar
Interiör / Inredning
Lite extra utrustning finns de :)
S219A - Sport-läderratt 380 mm
S288A - BMW LM-fälg krysseker 29
S324A - Front- och bakspoiler
S339A - Shadow-Line
S400A - Skjut-/höjbar taklucka manuell manöv.
S494A - Stoluppvärmning förarsida/passagerar
S498A - Huvudstöd bak mekanisk
S681A - Takantenn
S687A - Radioförberedning
S690A - Kassetthållare
S816 - Schweden - Ausfuehrung
S850A - Extra-Export tank
Produktionsdatum - 1988-10-15
Färg - DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Bilstereo och multimedia
Inget märkvärdigt i högtalarväg
Kenwood enhet
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Motorbyte i vinter till M50B25 och sedan regga den.
Fixa lacken så den blir fräschare
Fälgar (bredare) - Färdigt
Läpp - Färdigt
Lite annat lulllull - Blir aldrig färdigt
Drömmen är att stoppa i en S38B38 i den, vem vet ? Kanske en dag!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 september 2012 och såldes 14 september 2014
Uppdaterad
24 september 2014