Nissan 200sx S13 "Dailyfresh Team Lovetap" (1992)

450 hk / 500 Nm

Autronic SM4 med tändning från MRM racing
Wiseco kolvar 84mm
SPM stakar med ARP-bult.
12*9 insekts ramlagerbult.
Balanserad bottendel.
ACL Vevlager
ACL Ramlager
Blocket är borrat 1mm
O-Ringat block med orginalpackning istället för MLS packning
Custom Alu-insug
Cometic Insugspackning
Ajdén grenrör, pulssplittat
Garrett GT3076R med värmehätta
TIAL 38MM wastegate med screampipe
Precision 1000cc spridare
Aeromotive btr.
3""downpipe/frontpipe lindat med avgas bandage
3"motoria systemet efter Downpipe/frontpipe
3" Decat
Vev ifrån en Nissan bluebird
Nyrenoverad topp
Värre kammar
ARP bultad topp
Xs-power intercooler 600*300*75mm
G.E.T 38mm dump
Deatschwerks intank pump 325l/h till catchtank sen dubbla bosch i AN8 fram till fuelrail
30 raders setrab oljekyl 50mm tjock (termostat styrt)
4 puckad Ofjädrar sinter lamell (ACT)
ACT extreme tryckplatta
Driftworks Svänghjul 5,5KG Orginal = 13,5kg
Japtuning Shortshifter

512hk och 576nm men nu med bättre optimerad motor samt mindre turbo för ett jämnare register.

runt 450-460hk

D2 Drift coilovers
Förlängda bärarmar
Offset racks
teinstyrstag
driftworks kopia på spindlarna fram

Rota RBX
Fram: 17" 9" et -13
Bak : 17" 9,5 et - 19

Rensad
2 sparco sprint stolar
sparco ratt

Högvarvig 4a

Fin bashbar i framkant :)

Bygga i bur
Ny turbo

Sladda :)

Tack till https://www.facebook.com/MadPerformance.se
Och alla andra som hjälpt mig :)

Bilen införskaffades 2012 och såldes 7 augusti 2014

13 december 2013

8 november 2014