Elving_ hade bilen mellan oktober 2012 och 2018 (såld)
16 296 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 december 2018
Skapad 18 oktober 2012
Effekt / Vridmoment
280 hk / 435 NmMotor, växellåda och avgassystem
* Motor: 2JZ-GTE / Rak 6 cylindrig dubbelturbo-överladdad bensinmotor på 2997cc.
4 ventiler/cylinder, dubbla överliggande kamaxlar.
* Överladdning: Dubbla CT-20 Turboaggregat (Sekventiellt kopplade) Luftkylda av en intercooler.
Drivlina:
* Växellåda:
A340E
1. 2.804
2. 1.531
3. 1.000
4. 0.705
R. 2.393
Differential : 3.769 A02B Torsendiff. (Standard på GZ modellerna)Effekt och prestanda (ingående)
Original:
280HK @ 5600rpm
435nm @ 3600rpm
Nu: Sitter 3" avgas hela vägen och frontmatad aluminium-intercooler.
Inte bänkad, men det är egentligen bara att ställa upp laddet så är det en BPU (Basic Performance Upgrade) Och då bör det hamna runt 400hk.Chassi
Standard.
Bilstein fjädring.
Delad bakvagn.Fälgar, däck och bromsar
19" * 8.5" TSW Thruxton
Eurospec bromsar fram och bak. (kan ha som minst 16" bak och 17" fram)Interiör / Inredning
Helsvart inredning. Skinn.Bilstereo och multimedia
Standard med en Kenwood spelare.Exteriör / Styling
Under uppdatering =)
Nya framlysen för högertrafik (Modellen i glas till skillnad från plast)
Facelift baklysen.Framtidsplaner
Finns planer...Övrigt
Min drömbil sen man var liten skit som nu är i mina ägor :D
Www.Dannejdrift.se
Om bilen:
Japan importerad GZ modell (fullutrustad utan targa) som mellanlandat i England och ska nu reggas Sverige av mig =)
