4 679 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 augusti
Skapad 18 mars 2022
Effekt / Vridmoment
280 hk / 440 NmMotor, växellåda och avgassystem
* Motor: 2JZ-GTE / Rak 6 cylindrig dubbelturbo-överladdad bensinmotor på 2997cc.
4 ventiler/cylinder, dubbla överliggande kamaxlar.
VVT-i (Variabel insugskam)
* Överladdning: Dubbla CT-20 Turboaggregat (Sekventiellt kopplade) Luftkylda av en intercooler.
Modifikationer:
Uppgraderad bränslepump till Walbro 255LPH
Uppgraderade tändspolar till GARAGE WHIFBITZ som enligt uppgift ger 10% mer gnista mot original.
HKS-RS insugskitt med ABflug luftbox, designad ihop med HKS och anpassad för HKS-RS insugsksittet.
GARAGE WHIFBITZ 3" downpipe, midpipe och catback.
ECU utbytt till en TOM´s, som har högre varvstopp (7500varv/min istället för 6800varv/min), bättre gasrespons,
uppställt laddtryck och därmed borttagen laddtrycksspärr, samt borttagen hastighetsspärr.
Drivlina:
* Växellåda:
A341E - Uppdaterad version av A340 lådan med Tiptronic, med möjlighet för manuell kontroll av växlarna via knappar på rattens framsida och baksida.
Utväxling:
1an: 2.531
2an: 1.531
3:an 1.000
4:an: 0.705
R: 1.88
* Differential
Original : Öppen diff A02a med utväxling 3.769
Numera sitter där en Supra Torsendiff A01b med 4.083 Utväxling.Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på ungefär 5.5s (med originaldiff och standard avgas)
Topphastighet i dagsläget: 180+Chassi
D2 Sport coilovers - https://www.streetperformance.se/product/d2-coilovers-toyota-aristo-jzs161-arsm-9704-2
20kg/mm fjädrar fram, 12kg/mm bak.Fälgar, däck och bromsar
SSR Seiken NKB Cup - 3 delade split (svetsade)
19x9" fram - ET34 | 245/35- 9
19x10" bak - ET37 | 275/35-19
Gamla uppsättningen:
BBS RG-R forged 19"
8.5" fram - ET38 | 245/35- 9
9.5" bak - ET38 | 275/35-19Interiör / Inredning
Svart skinninredning med perforerat läder.
Träpaneler samt läder / trä på ratt.
10th anniversary instansat i instegslister samt 10th anniversary märke på nyckeln.Bilstereo och multimedia
Från början det stora tillvalsljudet från JBL med 10 högtalare.
Dubbeldin Alpine INE-W611D med backkamera.
Högtalare:
Fram : 6.5" Alpine S-S65C
Bak : 6.5" S-S65
Bas i hatthyllan: 10" Alpine SWE-1044EExteriör / Styling
OEM framläpp.
Almaty composite sidokjolar och baklöpp (Artisan)
Extra vinge/läpp under OEM-vingen.Framtidsplaner
Uppgraderade turboaggregat.
ZF8HP?Övrigt
Jubileumsmodell tillverkad 10 år efter den första årsmodellen av första generationen Aristo 1991 (JZS147).
Denna modellen var mer utrustad än en vanlig Vertex Edition. Tillverkades endast under Augusti - December 2001.

