9 926 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
220 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Volvo B20 borrad och strokad till 2,360 cc med steg 4a topp, Weber 48or. Växellåda från Volvo GLT och 2,5" avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
220 hk vid 8000 rpm
Chassi
Taksänkt 11 cm
Sektionerad 9 cm
Sänkt 10 cm
Totalhöjd över asfalten 116 cm
Breddad 8 cm över bakskärmarna
Sektionerad 9 cm
Sänkt 10 cm
Totalhöjd över asfalten 116 cm
Breddad 8 cm över bakskärmarna
Fälgar, däck och bromsar
RCM fälgar 10" bak och 7" fram
Interiör / Inredning
Konstläder/läder
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ändrad i plåt:-)
Framtidsplaner
Forsätta att rusta upp vissa delar av bilen. Kommer att ta med den på lite utställningar till sommaren
Övrigt
Bilbyggaren "Jan Axelson" gick ur tiden för några år sedan. Bilen byggdes i princip under ett par års tid hemma i Jannes garage. 1986 prydde den framsidan på Bilsport. Allt plåtarbete utfört i plåt och hela karrossen är tennspacklad då Janne ansåg att plast var fusk och att den användes alldeles för mycket och frekvent i Nybro trakten (Nybroligan) ca 10 mil söder om Oskarshamn vid ungefär samma tidpunkt:-) 23 kg tenn gick åt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2011
Skapad
21 januari 2013
Uppdaterad
24 januari 2013
