8 350 visningar (2 idag)
23 kommentarer
Effekt / Vridmoment
600 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn:
2.0 Liters 4cylindrig med turbo (samma motor som lancia Delta/Dedra integrale och Fiat Coupe 16v Turbo)
Delar drivlina med Delta/Dedra Integrale = 4WD
Ihopsatt från grunden med:
Nya lager och packningar genomgående i hela motorn
Ny Turbo (Precision sc61)
Nya Smidda Kolvar (Crower)
Nya Smidda Stakar (JEPistons)
Nytt Extraktorgrenrör (Hi flow)
Ny Kylare (blir alu kylare snart)
14 tums kylfläkt
Ny Frontmonterad Intercooler i Alu (om svetsad med båda anslutningarna på samma sida)
Nya spridare (Bosch 2200cc)
ARP M12 Toppbultar
Topplockspackning i stål (Cometic)
Aeromotive bränsletrycksregulator
Modifierad oljepickup
Link g4 storm styrsystem
VAG 115r tändspolar
Fuelcell 50L
Bosch 044 bränsle pump x3
Bränslecatchtank 4L
Vevhuscatchtank 2L
Nytt insug lackerat i svart.
Nytt termostathus.
E85
Ny fuelrail.
3'' tryckrör lackerade i svart
3'' spjällhus
Batteri flyttat till bakluckan
Vevaxel, Koppling, Stakar och Kolvar är viktade och balanserade mot varandra.
Borttagen balansaxelrem, planer på att ta bort balansaxlarna helt så småningom.
Växellådan:
Helt genomgången, förstärkningsplatta för bättre vridstyvhet. Ny olja
4-pucks Sinterkoppling (Helix AutoClutch)
Avgassystem: 3" från turbon med 1 simons ljuddämpare och 4'' utblås
Shortshift-kit från "Japan"
2.0 Liters 4cylindrig med turbo (samma motor som lancia Delta/Dedra integrale och Fiat Coupe 16v Turbo)
Delar drivlina med Delta/Dedra Integrale = 4WD
Ihopsatt från grunden med:
Nya lager och packningar genomgående i hela motorn
Ny Turbo (Precision sc61)
Nya Smidda Kolvar (Crower)
Nya Smidda Stakar (JEPistons)
Nytt Extraktorgrenrör (Hi flow)
Ny Kylare (blir alu kylare snart)
14 tums kylfläkt
Ny Frontmonterad Intercooler i Alu (om svetsad med båda anslutningarna på samma sida)
Nya spridare (Bosch 2200cc)
ARP M12 Toppbultar
Topplockspackning i stål (Cometic)
Aeromotive bränsletrycksregulator
Modifierad oljepickup
Link g4 storm styrsystem
VAG 115r tändspolar
Fuelcell 50L
Bosch 044 bränsle pump x3
Bränslecatchtank 4L
Vevhuscatchtank 2L
Nytt insug lackerat i svart.
Nytt termostathus.
E85
Ny fuelrail.
3'' tryckrör lackerade i svart
3'' spjällhus
Batteri flyttat till bakluckan
Vevaxel, Koppling, Stakar och Kolvar är viktade och balanserade mot varandra.
Borttagen balansaxelrem, planer på att ta bort balansaxlarna helt så småningom.
Växellådan:
Helt genomgången, förstärkningsplatta för bättre vridstyvhet. Ny olja
4-pucks Sinterkoppling (Helix AutoClutch)
Avgassystem: 3" från turbon med 1 simons ljuddämpare och 4'' utblås
Shortshift-kit från "Japan"
Effekt och prestanda (ingående)
2013: 0,7 bars laddtryck, ca 300hk
2014: 1,7 bars laddtryck, aca 500+, kommer bänkas innan sommaren är slut
2015: Än oklart men mycket nya planer finns
2014: 1,7 bars laddtryck, aca 500+, kommer bänkas innan sommaren är slut
2015: Än oklart men mycket nya planer finns
Chassi
Fyrhjulsdrift:
53% drivning bak
47% drivning fram
Uppstyvad med powerflexbussningar
FK König G65 coilovers justerbara i höjd och hårdhet, ska byta till H&R fjädrar då FK är för mjuka.
AST Justerbara topplagringar (hemma, modifierade något)
Fjäderbensstag fram
53% drivning bak
47% drivning fram
Uppstyvad med powerflexbussningar
FK König G65 coilovers justerbara i höjd och hårdhet, ska byta till H&R fjädrar då FK är för mjuka.
AST Justerbara topplagringar (hemma, modifierade något)
Fjäderbensstag fram
Fälgar, däck och bromsar
OZ Superturismo svarta med 205/40-17 Toyo R888
D2 8 kolvs ok och 330mm skivor i fram.
D2 4 kolvs med 304mm skivor i bak.
Hydraulisk handbroms med separata ok (Monteras inom kort)
D2 8 kolvs ok och 330mm skivor i fram.
D2 4 kolvs med 304mm skivor i bak.
Hydraulisk handbroms med separata ok (Monteras inom kort)
Interiör / Inredning
Halvskinn (planer på att rensa och montera bur)
Taklucka
Sparco EVO II x2
Sparco ratt med snap-off
Dashlogg race-tech
Lambdamätare
6-punkts sparcobälten (monteras inom kort)
Taklucka
Sparco EVO II x2
Sparco ratt med snap-off
Dashlogg race-tech
Lambdamätare
6-punkts sparcobälten (monteras inom kort)
Bilstereo och multimedia
Original än sålänge, men ljudet från dumpen låter bättre.
Exteriör / Styling
Sidokjolar.
Alfa Romeo Dekal på båda sidorna i vit.
Xenon 10000K i halvljus och dimljus.
Alfa Romeo Dekal på båda sidorna i vit.
Xenon 10000K i halvljus och dimljus.
Framtidsplaner
Bygga ett nytt avgassystem från turbon. [X]
DTM Kopia.
Bur.
Foliera.
Köra på etanol [X]
Nytt insug. [X]
Flytta batteri till bakluckan. [X]
Bygga nytt bränslesystem. [X]
Heltona bilen
DTM Kopia.
Bur.
Foliera.
Köra på etanol [X]
Nytt insug. [X]
Flytta batteri till bakluckan. [X]
Bygga nytt bränslesystem. [X]
Heltona bilen
Övrigt
Tack till:
Tompa på XTX performance
Alleex
Kim
Tompa på XTX performance
Alleex
Kim
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 februari 2013
Skapad
17 februari 2013
Uppdaterad
21 maj 2015
