Honda Civic "Mb6 VTI" (1998)


3 441 visningar (1 idag)


Honda Civic
3
Honda Civic
2
Honda Civic
Honda Civic
Honda Civic
Honda Civic
4
Effekt / Vridmoment
169 hk / 166 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B18c4. En 1.8 liters vtec motor.
Växellåda: 5vxl Manuell med Torsen differential (bromsad diff)
Avgassystem: original med en liten japsdämpare istället för sista dämparen.
Effekt och prestanda (ingående)
169hk vid 7600rpm och 166nm vid 6300rpm ska det vara original. Varvstoppet ligger vid 8400rpm. Sitter ett k&n koniskt filter nästan bredvid grenröret så ett par hästar kan man nog räkna bort där.
Chassi
H&R sänkfjädrar, har ingen aning om hur mycket de sänker bilen.
Fälgar, däck och bromsar
BBS 17" fälgar, vet ej modellnamnet på dem.
Däck:märke? dimension 215/40/17
Interiör / Inredning
Original halvskinns inredning med original "sportstolar".
Bilstereo och multimedia
Någon cd/mp3 usb enhet. Originalhögtalare i dörrarna och ett par no name 6.9:or i hatthyllan.
Exteriör / Styling
Original vti vilket vill säga lite annat jämfört med en vanlig civic:
Annan frontspoiler, vinge med bromsljus, färgmatchande/lackade backspeglar, färgmatchande/lackade dörrhandtag, Färgmatchande/lackade kofångare, dimljus.
(info taget från wikipedia)
Framtidsplaner
Det blir att fixa de få resterande grejerna som är trasiga som t.ex. vindrutan så att bilen får ett bra grund skick.
Ett Cold air intake kommer att köpas eller byggas så att motorn får lite go kallluft istället för att få i sig varmluft som nu.

Planerna sen är väll att bättra på väghållningen med Justerbara coilovers och justerbara stag till hjulupphängningen och hårdare bussningar.
Övrigt
En riktigt go liten gokart som jag äntligen hunnit köra lite med sedan jag köpte den. Det första som jag råkade ut för med bilen var att den började strula p.g.a. tidigare ägare hade vart dåliga med att hålla servicarna.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 juni 2013
Skapad
22 augusti 2013
Uppdaterad
3 september 2013
Koozas andra bilar
Senast inloggade besökarna