7 689 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-cyl tvärställd radmotor, 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompression 11,0. Borrning/slag 85/88 mm, cylindervolym 1997 cm3. Max effekt 177 hk (130 kW) vid 7000 r/min, max vridmoment 202 Nm vid 4750 r/min.
Framhjulsdrift. 5-växlad manuell låda.
Framhjulsdrift. 5-växlad manuell låda.
Effekt och prestanda (ingående)
Bytt ut original luftfilter till ett K&N Typhoon kit. Kastade bort prylar som luftburk, luftretur, resonansbox och lite smått å gott!
Rays catback system i rostfritt, 2 1/2"
Bränsle/tändnings chip i boxen, ska ge 12hk och 20 mer i vrid.
Summan av kardemumman runt 190 hk på de blyga 1200 kg som ska dras fram!
Rays catback system i rostfritt, 2 1/2"
Bränsle/tändnings chip i boxen, ska ge 12hk och 20 mer i vrid.
Summan av kardemumman runt 190 hk på de blyga 1200 kg som ska dras fram!
Chassi
Axelavstånd 244, längd 383, bredd 165, höjd 143, spårvidd f/b 144/143. Tjänstevikt ca 1170.
Skruvfjädring fram med fjäderben (McPerhson) och undre triangellänk, bak torsionsfjädring med halvstel axel och två bärarmar. Krängningshämmare fram och bak.
Sänksats fram ( 35mm, Eibach fjädrar) så den ligger fint på backen. Mindre komfort men ack så värt :)
Skruvfjädring fram med fjäderben (McPerhson) och undre triangellänk, bak torsionsfjädring med halvstel axel och två bärarmar. Krängningshämmare fram och bak.
Sänksats fram ( 35mm, Eibach fjädrar) så den ligger fint på backen. Mindre komfort men ack så värt :)
Fälgar, däck och bromsar
Braid WINRACE A - tarmac rally, Euro RallyCross, track, street 17´
205 / 45 / 17 Toyo T1R Proxes fram.
215 / 40/17 Toyo T1R Proxes bak.
Skivor fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system, EBA nödbromsassistans, EBD bromskraftförstärkare
205 / 45 / 17 Toyo T1R Proxes fram.
215 / 40/17 Toyo T1R Proxes bak.
Skivor fram (ventilerade) och bak. Låsningsfritt system, EBA nödbromsassistans, EBD bromskraftförstärkare
Interiör / Inredning
Inredningen i 206 RC är plastig men det mesta är välbyggt. Aluminium-detaljer ska förstärka racingkänslan men att ha växelspaksknoppen i metall är inte så kul, inte en kall vintermorgon i alla fall. Framstolarna är härliga och ger bra sidostöd, irriterande är att bältet ständigt fastnar i "fälla-sätes-spaken".
Det mesta av det där stämmer gott och riktigt. Stolarna är ett bra plus men busbil vilket det är så är jag nöjd!
Det mesta av det där stämmer gott och riktigt. Stolarna är ett bra plus men busbil vilket det är så är jag nöjd!
Bilstereo och multimedia
2 kanalsteg från Kenwood
Exteriör / Styling
Fälgar.
Seat läpp.
Lackad läpp, tak, vinge del under vingen i blank svart.
Tonade rutor fram samt bak.
Angeleyes klarglas lyktor fram med 6000 k xenonkonverteringar samt svarta insatser.
Crome lexus smoke klarglas baklyktor.
Röktonat klarglas bromsljus under vingen.
Röktonade sidoblinkers samt klarglas under speglarna.
Klarglas dimljus bak med svart insats.
Emblem strippad fram och bak. Helt sopprent!
Sänk sats fram
Seat läpp.
Lackad läpp, tak, vinge del under vingen i blank svart.
Tonade rutor fram samt bak.
Angeleyes klarglas lyktor fram med 6000 k xenonkonverteringar samt svarta insatser.
Crome lexus smoke klarglas baklyktor.
Röktonat klarglas bromsljus under vingen.
Röktonade sidoblinkers samt klarglas under speglarna.
Klarglas dimljus bak med svart insats.
Emblem strippad fram och bak. Helt sopprent!
Sänk sats fram
Framtidsplaner
Bygga ljud sen är hon fan klar!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 augusti 2012
Skapad
26 augusti 2013
Uppdaterad
9 oktober 2013
