5 540 visningar (8 idag)
Uppdaterad 18 augusti 2015
Skapad 26 september 2013
Effekt / Vridmoment
330 hk / 371 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: 351 Cleveland 2V -70 (5,8L)
Vxl: FMX Automat -69, 3 vxlar. Ombyggd och frstrkt.
Avgas: Magmaflow 2,5" RostfrittEffekt och prestanda (ingende)
Har ej bromsats nnu, men det finns p "att gra listan" dock har motorn en orginal effekt p strax ver 300hk och lite drygt 350nm och jag hoppas ju att det ligger lite ver detta iallafall.Chassi
Karossen var i ganska dligt skick kom det fram efter att den blev blstrad.
Ekonomiplt inhandlades och jag bytte bakskrm, bakstam, bda drrskinnen, bda framskrmarna, allt golv p frarsidan frn torped till bakaxel, sandpltar bde fram och bak, lykthusen ifram.Flgar, dck och bromsar
En uppsttning 17" ACE Scott flgar till en brjan men Hankook V12 dck
Bromsar r fr nrvarande orginal trummor runt om. Men arbete pgr att bygga om den med skivor runt om istllet.Interir / Inredning
Instrumentbrdan r orginal, men rattstngen r en eftermarknad i krom och tiltbar i 3 lgen, men en Grant trratt monterat p. Sten r eftermarknad sklade med uttag fr 4-punktsblten och r ven fllbara fr att man ska kunna komma in i bakstet.
Fr vrigt r resterande inredning orginal med lite extra ljuddmpning mjligtvis.Bilstereo och multimedia
Kommer en omfattande anlggning senareExterir / Styling
Utsidan r i stortsett orginal frutom flgarna. T.om krhjden r orginal fortfarande.Framtidsplaner
I framtiden nr budgetet terhmtat sig kommer motor version 1.2 att innefatta en ny motor baserad p en 351 windsor med fullfldes aluminium toppar, programmerbart insprut och en Vortech kompressor.
Mlet r en smallblock som har 500hk och kan cruisa medvrigt
Bilen str just nu i frvaring i sverige s jag har tagit t mig ett uppdrag i USA
