Toyota MR2 Turbo (MKII-Rev1-SW22) "Crimson Red" (1991)

204 hk / 200 Nm

* Yamaha 3S-GTE Motor (Gen 2)
* Eagle H-Profil Vevstakar med ARP bultar (900hk)
* JE Kolvar (800hk)
* Precision Specialbygge baserad på Garrett GT3076 & GT3082 (600hk)
* ATS Spjällhus inlopp
* Greddy Kevlar kamrem & Generatorrem
* Greddy Intercooler med 9" högflödes fläkt från SPAL
* Greddy Typ-R Bov Avlastningsventil / Dumpventil
* Greddy GREX Oljefilterförflyttare
* SARD 800cc Spridare
* Stålomspunnen Kopplingsslang
* WolfKatz sidmatade fuelrail
* Aeromotiv Bränsletrycksregulator 1:1,2
* Stålomspunnen PTFE Bränsleslangar (j-spec.se)
* TRD Motorfästen
* TRD Shortshift
* Broms Diffad bakaxel
* Matchportad Topp med insug & Grenrör
* Högflödes Oljepump
* T-vis Borttagen
* Pluggad EGR
* Exedy Racing Steg 4 Hyper Metal dubbelskivig koppling (919nm)
* Lightweight Chromoly Steel svänghjul med aluminiumkåpa
* HKS Stål Topplockspackning
* HKS 264 kammar in/ut
* HKS Ställbar Kamdrev
* HKS Hårdare ventilfjädrar (9000rpm)
* Clevite Motorlager
* Innovate LC-1 Bredbandslamda
* Tial Sport V44 MVR 44mm V Band extern Wastegate
* Egenbyggt extraktorgrenrör (förra ägare)
* 3" Avgassystem med 100 Cell Racekat till dubbla 2,5" dämpare
* LinkPlus G1 pnp 2,5 bar mappsensor (Gatmapp)
* MSD Digital 6AL Tändförstärkare
* K&N filter
* Short Shifter
* AEM 340l/h intank pump E85 Short

* 204 hp / 200 nm (Original)

* 400 whp++ / ? nm (E85)

* Motorn är balanserad för bästa effektuttag.

* SW20 Chassi
* TRD Coilovers
* Prothane Urethane red kit - Chassi bussningar
* T-Top Tak
* Gas dämpare till motorhuv
* Gas dämpare till fronthuv
* Cusco fjäderbensstag fram & bak "Typ OS"
* Rev 4 OEM Indikatorglas fram (D)
* Rev 3 OEM Baklyktor (CAN)
* Camber Fram:
* Camber Bak:

* Fälgar Fram: Japan Racing JR-12 Bronze, 17x8 ET33
* Fälgar Bak: Japan Racing JR-12 Bronze, 17x9 ET25
* Däck Fram: Federal 595 RS-R 215/40ZR17 83W TW140
* Däck Bak: Federal 595 RS-R 235/40ZR17 90W TW140

* Stålomspunna Bromsslangar

* QSP qst.70 Justerbara Sportstolar (Svarta med röda stygn)
* Greddy 52mm Mätare i A-Stolpe (Laddtryck, Bränsletryck, Avgastemp)
* Greddy 62mm Peak and Hold Mätare infälld i panel
(Oljetryck & Temp Motor, Oljetemp växellåda)
* Innovate XD-16 Digital Luft/Bränsle 52mm
* Blitz ID Effektmätare
* Blitz ID Laddtrycksstyrning
* TRD Ratt
* Quick Release
* Kort Rattnav hub

* .......

* Sleeper

[X] Rev 4 OEM Indikatorglas fram (D)(Monterad)
[X] Rev 3 OEM Baklyktor (CAN)(Monterad)
[ ] Oljekylare (Montera)
[X] Gas dämpare till fronthuv(Monterad)
[ ] Momo TRD Läder Växelknopp med röda stygn (EG Motor)(Montera)
[X] Gas dämpare till motorhuv (Monterad)
[ ] Elektronisk Sleepy eye kit (src-marketing UK)(Till Salu)
[X] Stålomspunnen PTFE Bränsleslangar (j-spec.se)(Monterad)
[X] Hankook Ventus V12 Evo K110 245/35 ZR17 87Y (Däckonline)(Reserv)(funkade inte)
[X] Federal 595 RS-R Fram:215/40 ZR17 83W, Bak:235/40 ZR17 90W (TW140) (Fälgman)(Monterade)
[X] TRD Ratt (Monterad)
[X] Quick Release (Monterad)
[X] Kort Rattnav hub (Monterad)
[ ] CRW Heavy Duty Drivknuts kitt (Beställa)
[X] Japan Racing JR-12 Bronze, 17x8 ET33 fram, 17x9 ET25 bak (Monterade)
[ ] Link G4+ Storm 4bar mappsensor (Montera)
[ ] AZEV Type A 17x7,5 ET30 (Reserv)
[ ] AZEV Type A 17x9,5 ET30 (Reserv)
[ ] Aeromotive a750 bränsle pump 360+l/h(montera)
[X] AEM intank 340l/h E85 Short bränslepump
[X] QSP qst.70 Justerbara Sportstolar

* US-Spec SW22 Bil 31 Juni 1991
* Importerad som ny från US till München, Tyskland, 1 ägare i 11år
* Importerad sedan från Tyskland till Sverige, 1 ägare i 11år
* Bästa 201m tid på dålig asfalt : 8.09

Bilen införskaffades 3 december 2013

12 januari 2014

6 juli 2020