Effekt / Vridmoment
208 hk / 191 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor
-----------
B18C6
1797cc
Kompression = 11.1:1
Orginal Effekt = 190hp @ 7900rpm
Orginal vrid = 178Nm @ 7300rpm
Nuvarande effekt uppmätt hos AM-Racing
208hp@8000rpm
191nm@7500rpm
Växel-låda
------------------
S80 5vxl
LSD av torsen typ
Trim
-------------------------------
- TODA 4-2-1 grenrör
- Fujitsubo RM01A avgas
- Magnaflow sportkatalysator
- Comptech Icebox
Effekt och prestanda (ingående)
Väger in på 1140kg fulltankad
Accet är riktigt bra med tanke på effekten och motorstorleken
mätt med GTECH SS efter ett par vändor och snitt
0-100 ca 6.2-6.4sek
100 - 200km/h(mätarfart)ca 16sek..kolla själv på filmklippet
Chassi
Sänkt med Eibach Pro Kit
Diverse stag monterat från fabrik
Fälgar, däck och bromsar
Enkei 15" orginal 195/55 Bridgestone Potenza RE010
Bromsskivor
Fram :Brembo Ventilerade 282mm
Bak: orginal 260mm
.................................................
Bromsbelägg
Fram: Hawk HP+
Bak: Orignal
.................................................
Bromsvätska
Motul RBF600
.................................................
Bromsslangar
HEL stålomspunna runt om
Interiör / Inredning
Helt orginal och spartansk ,ingen ljudisolering monterad här inte
Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-P5900MP
Sony Xplod 2-kanals steg
4x Rockford Fosgate T162C Power
Exteriör / Styling
Orginal sånär som på vita sidblinkers
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Kolla videoklippen för lite ljud och acc
Ägarförhållande
Bilen införskaffades december 2006 och såldes 20 juli 2009