9622
Sök

Volvo 240 "Gynnel" (1984)

Daniel-N Vinkelslipsgalen
Daniel-N hade bilen mellan november 2014 och januari 2017 (skrotad)
3 384 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 januari 2018
Skapad 18 januari 2016
  • Effekt / Vridmoment
    103 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    B200k med brytarlös tändning. Bäste M45'an. Förra ägarn byggde något värdelöst 2,5" avgas som sitter på bilen.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    40mm sänkningsfjädror runtom.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Breddade 15" plåtfälgar till 8" breda med Sava Eskimo 185/60-15"
  • Interiör / Inredning
    5" varvmätare från biltema :D 7" gps för hastighet. Luisi rattnav och Ghost drifting mocca orange ratt.
  • Bilstereo och multimedia
    Pioneer HU och en Samsung Tab3 som styrenhet. Pioneer fram och baksystem.
  • Exteriör / Styling
    Lampor... :D
  • Framtidsplaner
    Håller på att renovera bilen för tillfället. Kommer köra lackat underrede med massa fina lösningar på allt!

    Motor: B5204T 210hp kommer köras original en säsong sen är effektmålet 500hp!

    Sprut: Första året original
    MaxxECU

    Växellåda: Bmw ZF 320D 6-växlad.

    Bakaxel: 1031 med aussie

    Koppling: Sachs 765 med 240mm original organisk lamell

    Chassi: Hemmabyggda coils och eventuellt dubbla krängare bak och ställbar bakvagn i alla lägen!

    Fälgar: Japanracing JR11 gunmetal som beställs i lämpliga dimensioner efter breddningen är klar.

    Bromsar: Kommer första året vara original, sen kanske R-bromsar. Hydraulisk handbroms!

    Interiör: OMP TRS sportstolar och finess driftingbur. 4-punktsbälten och en moccaratt. Ombyggd original instrumentbräda och egen mittkonsol.

    Styling: Flathood samt flat-baklucka med en a-vinge, vita blinkers runtom

    Bränsle: Hemmabyggd tank ca 45l och en bosch 044 mellan tank och catch och en från catch till motor.
  • Övrigt
    Kommer bli helt eget elsystem i hela bilen!
Daniel-Ns andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök