8 679 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
175 hk / 220 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mazda KLDE V6 2.5 24V DOHC VRIS. Sportkat, Japsdämpare, motor & växellådsbussningar i polyuretan, Corvette ZR1 oljefilter, kalluftsinsug med AEM DryFlow filter, shortshifter.
Effekt och prestanda (ingående)
Original: 164hk, 220Nm
Nu: 164-175 hk, 220+NM (ej bänkad)
0-60mph på 7.2 Sekunder, GPS verifierat
Nu: 164-175 hk, 220+NM (ej bänkad)
0-60mph på 7.2 Sekunder, GPS verifierat
Chassi
Främre Fjäderbensstag, biffigare krängningshämmare bak med Superflex bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
JapanRacing JR-11 18x8.5 ET35 med 40mm spacers. Syron Race 1 Plus 245/35/ZR18. Brembo OEM spec. skivor och belägg.
Interiör / Inredning
Takata 4 punktbälte, J-Spec skalstol, Planted Technology bracket, brandsläckare, kolfiber wrappad konsol, röd mockadamask, alu pedaler. Vertex Japan ratt, Vertex knopp och quick release (ej monterat ännu).
Bilstereo och multimedia
Alpine huvudenhet, original Philips högtalare. JBL 12" CSX-1400BP Baslåda, JBL GX-A3001 förstärkare med König kablage.
Exteriör / Styling
JapanRacing JR-11, DuraFlex C2 (C-west N1 style) frontspoiler, custom diffuser, moddade flappljus, All-Fit fat lip sidokjolar, canards, vortex generators, tonade bakre sidorutor, tonade blinkers, röda bromsok, sportljuddämpare, rödlackerad ventilkåpa, borttagen torkare i bakrutan, skärmbreddare, 40mm J-Spec spacers
Framtidsplaner
Installera KLZE curve neck manifold, gasspjäll och MAF- har liggandes och kommer öka effekten.
Lacka frontspoilern, coilovers, ducktail spoiler, extraktorgrenrör, OMEX rev limiter+ launch control, ytterligare viktreducering, div. Custom kolfiber huv och övriga detaljer och paneler, catch can mm.
Lacka frontspoilern, coilovers, ducktail spoiler, extraktorgrenrör, OMEX rev limiter+ launch control, ytterligare viktreducering, div. Custom kolfiber huv och övriga detaljer och paneler, catch can mm.
Övrigt
En Mazda MX6 i förklädnad, blå ovalen stod endast för interiör och exteriör. Stuket på bilen är inspirerat från japansk bilkultur.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 augusti 2015 och såldes 19 juli 2020
Skapad
24 januari 2017
Uppdaterad
24 juli 2020
